Saya memberikan VL 125 Daystar
Untuk memberikan gambaran motosikal yang lebih besar daripada yang sebenarnya - itulah yang dimainkan oleh pereka pameran kecil ini.
Malah, ini juga kesan apabila anda mula-mula melihatnya. "Saya tidak bergurau - 125 meter padu! ? Anda menggaru kepala anda ragu-ragu. Kelimpahan krom, paip ekzos, pelana dan tangki bahan api besar di bahagian bawah badan jelas menyerupai abang-abang dalam segmen pasaran tersuai. Rim penuh dan berlubang atipikal juga menyumbang kepada rasa jisim tambahan.
Tetapi apabila anda menekan butang start mesin atau start kaki, jika anda suka, keraguan pasti berakhir. Daripada pemacu pemalas yang diharapkan "a la custom", enjin empat lejang 125cc hanya dimatikan dengan lancar. Dia suka tangkas dan dapat melakukannya dengan kotak gear lima kelajuan (dengan pergeseran tumit ke kaki) hingga 100 kilometer per jam dan hingga 9000 rpm.
Ini mengagumkan dengan ekonominya, kerana menghabiskan lebih dari 3 liter per 100 kilometer. Fakta bahawa ia tidak bertujuan untuk menetapkan rekod kelajuan juga disahkan oleh kedudukan pemanduan khas motosikal jenis ini. Kasual dan selesa, kaki ke hadapan, setang lebar dan pandangan baik tentang apa yang berlaku di hadapan anda dan alat, selamat untuk melancong, terutamanya di kawasan bandar.
Garpu teleskopik depan cukup lembut, garpu berayun belakang berfungsi dengan lebih baik, tetapi motosikal, seperti kerangka itu sendiri, tidak suka membesar-besarkan.
The Test Star memakai tayar Swallow (!), yang pada mulanya tidak menimbulkan terlalu banyak keyakinan, tetapi kemudian keraguan telah dihilangkan. Peralatannya kaya dan krom. Speedometer, takometer dan lampu penunjuk adalah ringkas dan telus, dan tolok bahan api adalah tempat bahan api berada di tangki bahan api.
Penampilan, keupayaan teknikal dan krom di mana-mana - inilah yang kami dapat pada harga yang sangat berpatutan dan menarik. Dan biarkan orang lain mengatakan bahawa saiz tidak dikira. Walaupun hanya pada rupa.
Informasi teknikal
enjin: 4 lejang - silinder tunggal, disejukkan cecair, isipadu 125 cm3
Kuasa maksimum: 9 kW (7 HP) pada 13 rpm
Tayar: depan 90 / 90-18, belakang 130 / 90-15
Brek: cakera depan f 276 mm, cakera belakang f 150 mm
Epal borong: panjang 2240 mm, jarak roda 1505 mm, ketinggian tempat duduk dari tanah 720 mm, tangki bahan bakar 17 l, berat kering 3 kg
makan malam: 629.000 shilling XNUMX (Panadria Ljubljana)
Primoж манrman (primoz.jurman@guest.arnes.si)
Data induk
Harga model asas: SIT 629.000 (Panadrija Ljubljana) €
Informasi teknikal
enjin: 4 lejang - silinder tunggal, disejukkan cecair, isipadu 125 cm3
Tork: 9,7 kW (13,5 HP) pada 9000 rpm
Brek: cakera depan f 276 mm, cakera belakang f 150 mm
Berat: panjang 2240 mm, jarak roda 1505 mm, ketinggian tempat duduk dari tanah 720 mm, tangki bahan bakar 17,3 l, berat kering 160 kg
