Sensor tekanan minyak pada enjin Opel Vectra

Opel Vectra ialah siri kereta bersaiz sederhana oleh Opel. Talian ini mempunyai tiga generasi, yang Opel namakan dalam huruf Latin A, B dan C. Generasi pertama dengan huruf "A" telah dilancarkan pada tahun 1988 untuk menggantikan Ascona yang ketinggalan zaman dan bertahan selama 7 tahun sehingga tahun ke-95. Generasi seterusnya "B" dihasilkan pada tahun 1995 - 2002. Penggayaan semula pada tahun 1999 menambah baik dan memuktamadkan lampu depan dan belakang, batang, bahagian dalaman kecil, pemegang pintu, ambang pintu, dsb. Generasi ketiga terakhir "C" dihasilkan dari 2005 hingga 2009, dan kemudian digantikan oleh model Insignia.

Bergerak terbiar

Jika pengawal kelajuan melahu atau IAC gagal, pemandu akan dapat menentukannya dengan pengendalian enjin yang tidak stabil. Kadang-kadang enjin berhenti secara rawak.

Untuk menggantikan injap udara melahu, ikuti langkah berikut:

1. Tanggalkan kerutan getah yang keluar dari pemasangan pendikit ke penapis udara, tetapi mula-mula tanggalkan semua pendawaian dan bebaskan tiub yang disambungkan ke takungan antibeku.
2. Selepas menanggalkan korugasi, anda boleh melihat injap pendikit, yang mana sensor kelajuan terbiar diskrukan.
3. Kemudian buka skru dan keluarkan injap ini. Untuk melakukan ini, cabut plag penyambung di hujung berhampiran penutup, kemudian gunakan sepana hex untuk menanggalkan injap dari lokasi pelekapnya. Jika anda mempunyai injap bukan standard, anda memerlukan sepana dengan saiz yang betul.
4. Seterusnya, anda perlu memutuskan sambungan injap bersama pendikit. Tanggalkan IAC dan gantikannya dengan yang baru.

DMRV atau pengatur aliran udara jisim menyediakan aliran udara yang diperlukan untuk pembentukan campuran mudah terbakar dalam enjin. Kegagalan peranti akan menyebabkan kelajuan enjin mula terapung, dan enjin itu sendiri mungkin terhenti selepas perjalanan singkat. Di samping itu, kerosakan mungkin ditunjukkan oleh penunjuk yang sepadan pada komputer.

Baca lebih lanjut: Cara memasang enjin Yamz 236 pada Ural 4320

Secara umum, prosedur untuk menggantikan DMRV tidak begitu sukar:

1. Cari pengawal selia di ruang enjin, foto akan membantu.
2. Peranti dipasang pada dua pengapit, mereka perlu dicabut dengan pemutar skru.
3. Selepas melonggarkan pengapit, pengawal selia boleh dikeluarkan, kabel boleh diputuskan dan diganti dengan yang baru.

Prinsip pengendalian peranti elektronik dan mekanikal

Sebelum anda mengetahui cara penderia tekanan minyak berfungsi, anda perlu mempertimbangkan unsur-unsur yang terdiri daripadanya.

Litar pengawal elektronik:

• penapis;
• palam;
• permulaan;
• penghantaran pam;
• terminal elektrik;
• indeks.

Cara pengawal mekanikal berfungsi:

• palam;
• nilai;
• penggulungan lingkaran;
• penunjuk penunjuk.

Prinsip kerja sensor tekanan minyak jenis elektronik:

1. Sebaik sahaja pemandu menghidupkan kereta, minyak dibekalkan kepada sistem.
2. Tappet penapis minyak diaktifkan secara automatik dan palam bergerak.
3. Litar terbuka dan isyarat pergi ke sensor minyak.
4. Penunjuk menyala untuk memberitahu pemandu tentang status sistem.

Cara penderia tekanan minyak mekanikal berfungsi:

1. Di bawah tekanan dalam talian, palam mula bergerak.
2. Memandangkan kedudukan pelocok, batang bergerak dan bertindak pada penunjuk.