Penderia ketukan Chevrolet Niva
Содержание
Letupan yang berlaku semasa operasi enjin bukan sahaja mencipta getaran yang melanggar keselesaan Chevrolet Niva, tetapi juga memberi kesan buruk pada enjin. Ia secara beransur-ansur merosakkan elemen kumpulan silinder-omboh dan membawa keperluan untuk pembaikan lengkap loji kuasa lebih dekat.
Untuk memerangi letupan, unit kawalan elektronik digunakan yang menerima maklumat tentang operasi enjin dengan DD. Bergantung pada data yang diperoleh, pemasaan pencucuhan dan komposisi campuran bahan api udara dilaraskan.
Tujuan pengesan ketukan
Sensor ketukan berbentuk seperti toroid bulat. Terdapat lubang di tengah di mana bolt pelekap melepasi. Juga pada DD terdapat penyambung. Ia menyediakan sambungan elektrik meter ke unit kawalan elektronik loji kuasa. Di dalam torus terdapat unsur piezoelektrik. Getaran yang berlaku semasa letupan menyebabkan kejutan cas, yang ditukar oleh DD kepada isyarat elektrik dengan frekuensi dan amplitud tertentu.
ECU mengawal voltan yang datang dari DD. Percanggahan antara amplitud dan kekerapan julat nilai normal menunjukkan berlakunya letupan. Untuk menghapuskannya, unit kawalan membetulkan operasi enjin.
Menghapuskan getaran dan ketukan yang berlebihan mengurangkan beban pemecahan parasit pada rangkaian kuasa. Oleh itu, tujuan utama DD adalah tugas menentukan tepat pada masanya berlakunya letupan dan meningkatkan hayat perkhidmatan enjin. Imej berikut menunjukkan gambar rajah sambungan DD.
Lokasi sensor ketukan pada Chevrolet Niva
Lokasi DD dibuat sedemikian rupa untuk mendapatkan sensitiviti tertinggi sensor. Untuk melihat di mana tolok tekanan terletak, anda perlu melihat terus pada blok silinder. Sensor dipasang. Anda boleh menentukan di mana penderia berada dengan mengikut wayar dalam tiub beralun yang mengalir dari komputer ke penderia.
Kos sensor
Sensor ketukan mempunyai kebolehselenggaraan yang sangat rendah. Biasanya, apabila ia gagal, penggantian dengan DD baharu diperlukan. Penderia General Motors asal mempunyai nombor bahagian 21120-3855020-02-0. Harganya ialah 450-550 rubel. Jika anda perlu menukar DD, anda boleh membeli analog. Jadual berikut menunjukkan alternatif terbaik kepada produk berjenama.
Jadual - Analog yang baik dari penderia ketukan Chevrolet Niva asal
| Pencipta | Kod pembekal | Anggaran kos, gosok |
|---|---|---|
| Hutan | 0 261 231 046 | 850-1000 |
| Fenox | SD10100O7 | 500-850 |
| Lada | 21120-3855020 | 190-250 |
| AvtoVAZ | 211203855020020 | 300-350 |
| Keuntungan setiap syer | 1 957 001 | 400-500 |
Kaedah untuk memeriksa sensor ketukan
Apabila tanda-tanda pertama kerosakan DD muncul, sebelum memutuskan untuk menggantikannya, adalah perlu untuk menyemak prestasi meter. Pertama sekali, anda perlu memberi perhatian sama ada terdapat ralat pada skrin komputer on-board. Jika DD memberikan tahap isyarat yang terlalu tinggi atau rendah, elektronik akan mendaftar ini dan pemandu menerima amaran.
Adalah mungkin untuk menyemak dengan tepat kebolehkhidmatan DD hanya pada pendirian. Semua kaedah lain hanya menunjukkan prestasi peranti secara tidak langsung.
Pertama sekali, adalah penting untuk memeriksa rintangan antara kenalan. Dalam keadaan biasa, ia sepatutnya kira-kira 5 MΩ. Sebarang sisihan ketara menunjukkan kerosakan pada meter.
Kaedah ujian lain ialah pengukuran voltan. Untuk ini anda mesti:
- Keluarkan sensor.
- Sambungkan multimeter atau voltmeter ke terminal.
- Dengan objek logam kecil, seperti playar atau bolt, tekan toroid kerja kaunter.
- Semak maklumat peranti. Jika tiada lonjakan kuasa, maka sensor tidak sesuai untuk operasi selanjutnya. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa walaupun kehadiran lonjakan voltan bukanlah alasan untuk mempertimbangkan DD untuk beroperasi sepenuhnya. ECU beroperasi dalam julat amplitud dan frekuensi yang sempit, yang padanannya tidak dapat ditangkap dengan multimeter atau voltmeter.
Untuk menukar sensor ketukan pada kereta Chevrolet Niva secara bebas, anda mesti mengikut arahan di bawah.
- Putuskan sambungan blok terminal.
- Gerakkan penyambung ke sisi supaya ia tidak mengganggu penyingkiran berikutnya.
- Menggunakan kekunci "13", buka skru bolt pelekap DD.
- Keluarkan sensor.
- Pasang sensor baharu.
- Sambungkan penyambung.
