Sensor aci engkol Hyundai Accent
Содержание
Dalam kereta keluarga Hyundai Accent, sensor kedudukan aci engkol (selepas ini dirujuk sebagai DPKV) dipasang di petak enjin, dari hujung, di atas visor lumpur. Ini adalah tipikal untuk Hyundai Accent MC, Hyundai Accent RB.
Pada Hyundai Accent X3, Hyundai Accent LC, DPKV dipasang di bawah perumahan termostat.
"P0507" ialah ralat paling biasa yang dipaparkan pada papan pemuka pemilik Hyundai Accent generasi ketiga. Sebabnya ialah sensor crankshaft yang rosak.
Pengawal direka untuk membaca bilangan gigi pada aci engkol, memindahkan data dalam talian ke unit kawalan elektronik (ECU).
Komputer on-board menganalisis data yang diterima, meningkatkan, mengurangkan kelajuan aci engkol dan memulihkan pemasaan pencucuhan.
Hayat perkhidmatan purata pengawal ialah 80 ribu km. Sensor tidak boleh diservis, boleh diganti sepenuhnya.
Dengan pengendalian kereta yang sistematik, DPKV menjadi haus, terbukti dengan pengendalian enjin yang tidak stabil. Proses penggantian diri tidak sama sekali rumit, tetapi memerlukan penjagaan di pihak pembaikan.
Sensor aci engkol untuk Hyundai Accent: apa yang ia bertanggungjawab, di mana ia terletak, harga, nombor bahagian
Apakah pengawal yang bertanggungjawab?
- Penyegerakan fasa suntikan bahan api;
- Bekalan cas untuk menyalakan bahan api dalam kebuk pembakaran.
Ketepatan masa bekalan campuran bahan api ke kebuk pembakaran bergantung pada kefungsian pengawal.
DPKV membaca bilangan gigi, menghantar data yang diterima ke ECU. Unit kawalan menambah atau mengurangkan bilangan pusingan.
Sudut kecondongan gigi ialah enam darjah. Dua gigi terakhir hilang. "Potongan" dibuat untuk memusatkan takal aci engkol di TDC.
Di manakah pengawal terletak: Di dalam petak enjin, di atas pelindung lumpur. Akses kepada cara pencegahan melalui bahagian atas petak enjin.
Pada pengubahsuaian Hyundai generasi pertama dan kedua, DPKV dipasang di bawah perumahan termostat.
Tanda-tanda sensor aci engkol yang buruk:
- Enjin tidak dihidupkan;
- Pemulaan enjin yang sukar;
- Melahu tidak stabil;
- Penurunan mendadak dalam kuasa unit kuasa;
- Letupan di tempat kerja;
- Dinamik pecutan pasif;
- Peningkatan penggunaan bahan api;
- Apabila memandu "menuruni bukit", enjin tidak mempunyai kuasa, ia "memerlukan" peralihan ke baris yang lebih rendah.
Gejala ini juga merupakan tanda-tanda masalah lain. Menjalankan diagnostik komprehensif menggunakan peralatan digital untuk objektiviti data.
| Tajuk/Nombor Katalog | Harga dalam rubles |
|---|---|
| Lucas SEB876, SEB877 | 1100 hingga 1350 |
| Topran 821632 | 1100 hingga 1350 |
| Daging dan Doria 87468, 87239 | 1100 hingga 1350 |
| Pendaftaran automatik AS4668, AS4655, AS4678 | 1100 hingga 1350 |
| Standard 18938 | 1100 hingga 1350 |
| Hoffer 7517239 | 1100 hingga 1350 |
| Mobiltron CS-K004 | 1100 hingga 1350 |
| Hyundai Accent: Hyundai/Kia 3918023910 | 1100 hingga 1350 |
| TAGAZ CS-K002 | 1100 hingga 1350 |
| 7517222 | 1100 hingga 1350 |
| SEB1616 | 1100 hingga 1350 |
| Bahagian Cavo ECR3006 | 1100 hingga 1350 |
| Valeo 254068 | 1100 hingga 1350 |
| Delphi SS10152-12B1 | 1100 hingga 1350 |
| FAE 79049 | 1100 hingga 1350 |
Ciri teknikal DPKV untuk Hyundai Accent generasi ketiga dan keempat:
- Rintangan penggulungan: 822 ohm;
- Kearuhan penggulungan: 269 MHz;
- Amplitud voltan sensor minimum: 0,46 V;
- Amplitud maksimum: 223V;
- Dimensi: 23x39x95mm;
- Berat: 65 gram.
Arahan untuk diagnosis diri
Anda boleh menyemak pengawal dengan multimeter. Kebanyakan pemandu mempunyai peralatan di "garaj".
- Kami membuka hud, pada visor lumpur kami dapati blok dengan wayar dari pengawal. melumpuhkan;
- Kami menyambungkan terminal multimeter ke DPKV. Kami mengukur rintangan. Julat yang dibenarkan 755 - 798 ohm. Melebihi atau meremehkan adalah tanda kerosakan.
- Kami membuat keputusan untuk menggantikan, memasang peralatan baharu.
Lokasi DPKV mungkin berbeza bergantung pada penjanaan alat teknikal.
Punca haus pramatang DPKV
- operasi jangka panjang;
- kecacatan pembuatan;
- kerosakan mekanikal luaran;
- mendapatkan pasir, kotoran, serpihan logam ke dalam pengawal;
- kerosakan sensor;
- kerosakan pada DPKV semasa kerja pembaikan;
- litar pintas dalam litar onboard.
Bagaimana untuk menggantikan sensor crankshaft pada kereta Hyundai Accent sendiri
Selang masa untuk pencegahan adalah 10-15 minit, jika ada alat - alat ganti.
Panduan penggantian DIY langkah demi langkah:
- kami meletakkan kereta di atas jejambat (lubang pemeriksaan);
- di atas sayap kita dapati blok dengan wayar, cabut terminal;
- buka skru meterai DPKV (kunci kepada "10");
- kami mengeluarkan pengawal, menjalankan penyelesaian masalah tempat duduk, membersihkannya dari sisa habuk, kotoran;
- masukkan sensor baharu, pasang bingkai dalam susunan terbalik.
Penggantian sendiri DPKV dengan Hyundai Accent telah selesai.
