Sensor Kedudukan Aci Engkol Kia Rio 3

Sensor kedudukan aci engkol Kia Rio 3 (disingkatkan sebagai DPKV) menyegerakkan operasi sistem pencucuhan dan suntikan bahan api.

Peranti menghantar isyarat kepada unit kawalan enjin. Peranti melihat mahkota aci engkol (cakera pemasaan), membaca maklumat yang diperlukan dari gigi yang hilang.

Jika Kia Rio 3 DPKV gagal, enjin pembakaran dalaman akan berhenti atau tidak dihidupkan.

Masalah yang lebih biasa (pembetulan cepat) ialah apabila isyarat atau kabel kuasa diputuskan daripada nod. Seterusnya, kami akan membincangkan apakah tanda-tanda dan punca kerosakan peranti, bagaimana untuk menggantikannya.

Gejala kerosakan DPKV

Gejala berikut menunjukkan masalah dengan sensor:

1. kuasa enjin akan berkurangan, kereta akan menarik lemah apabila dimuatkan dan semasa memandu menaiki bukit;
2. Revolusi ICE akan "melompat" tanpa mengira mod pengendalian;
3. penggunaan bahan api akan meningkat;
4. pedal pemecut akan kehilangan responsif, enjin tidak akan mendapat momentum;
5. pada kelajuan yang lebih tinggi, letupan bahan api akan berlaku;
6. kod P0336 akan muncul.

Gejala ini mungkin menunjukkan masalah dengan peranti Kia Rio 3 yang lain, jadi pemeriksaan terperinci bagi penderia mungkin diperlukan. Kia Rio 3 DPKV mesti diganti jika ia ditubuhkan dengan pasti bahawa peranti ini adalah punca masalah dalam operasi loji kuasa.

Punca kegagalan sensor aci engkol Kia Rio 3

Kegagalan sensor Kia Rio 3 berlaku atas pelbagai sebab.

• Jarak yang betul antara teras DPKV dan cakera yang bertanggungjawab untuk menukar masa (memasang bahagian baru, pembaikan, kemalangan, kotoran). Norma adalah dari 0,5 hingga 1,5 mm. Pemasangan dijalankan dengan mesin basuh yang telah dipasang.
• Pendawaian rosak atau sambungan yang teruk. Jika selak rosak, sambungan cip dilonggarkan. Kurang kerap, anda boleh memerhatikan gambar apabila sarung kabel rosak, terdapat keretakan. Isyarat yang lemah atau hilang (ia juga boleh pergi ke tanah) tidak membenarkan unit kawalan menyelaraskan operasi motor dengan betul.
• Integriti belitan di dalam Kia Rio 3 DPKV rosak. Penggulungan rosak disebabkan oleh getaran berterusan yang dicipta oleh operasi kereta, pengoksidaan, kecacatan kilang (wayar nipis), pemusnahan sebahagian daripada teras.
• Cakera yang bertanggungjawab untuk penyegerakan rosak. Gigi pada platter aci engkol boleh rosak akibat kemalangan atau kerja pembaikan yang cuai. Selain itu, kotoran yang terkumpul menyebabkan kehausan gigi tidak sekata. Tanda juga mungkin hilang jika kusyen getah pecah.
  
  

Oleh kerana sensor aci engkol Kia Rio 3 adalah bahagian yang tidak boleh dipisahkan, sekiranya berlaku kegagalan, ia mesti diganti sepenuhnya. Ini terpakai kepada perumah dan pendawaian DPKV.

Ciri penderia dan diagnostik

Sensor aci engkol yang dipasang pada kereta Kia Rio Korea generasi ketiga mempunyai spesifikasi berikut:

1. had voltan rendah - 0,35 V;
2. had voltan atas - 223 V;
3. dimensi dalam mm - 32*47*74;
4. kearuhan penggulungan - 280 MHz;
5. rintangan - dari 850 hingga 900 ohm;
6. berat - 59g.

Bagaimanakah saya boleh mendiagnosis DPKV Kia Rio 3? Algoritma tindakan adalah seperti berikut:

1. Tudung dibuka.
2. Terdapat blok dengan pendawaian, yang terletak di bawah manifold ekzos. Tudung secara berasingan.
3. Menggunakan probe dari penguji, kami menyambung ke sensor aci engkol dalam mod pengukuran rintangan. Bacaan mestilah dalam julat yang dinyatakan di atas. Jika nilainya kurang daripada 850 ohm atau lebih daripada 900 ohm, peranti itu rosak.

Penggantian diperlukan apabila pemeriksaan telah menunjukkan bahawa sensor telah gagal.

Memilih DPKV

Pilihan sensor crankshaft Kia Rio 3 adalah bahagian asal. Artikel asal sensor ialah 39180-26900, harga bahagiannya ialah 1 ribu rubel. Julat harga peranti alog adalah kecil - dari 800 hingga 950 rubel. Anda harus merujuk kepada senarai berikut:

1. Sensor Lucas (nombor katalog SEB876, juga SEB2049);
2. Topran (nombor katalog 821632),
3. Autolog (nombor katalog AS4677, AS4670 dan AS4678);
4. Daging dan doria (barangan 87468 dan 87239);
5. Standard (18938);
6. Hoffer (7517239);
7. Mobiltron (CS-K004);
8. Butiran Kavo (ECR3006).

Menggantikan sensor aci engkol Kia Rio 3

Anda perlu menjawab soalan, di manakah DPKV dalam kereta Kia Rio 3.

Sensor aci engkol Kia Rio 3 disambungkan ke blok silinder di bawah manifold ekzos. Penggantian dijalankan dalam beberapa peringkat, dan semua kerja boleh dilakukan secara bebas. Alat ganti pemandu:

1. kunci untuk "10";
2. kepala hujung;
3. kalung;
4. pemutar skru rata;
5. kain bersih;
6. peranti baru.

Algoritma tindakan adalah seperti berikut:

1. Kereta dipasang di atas lubang pemeriksaan, brek letak kereta dihidupkan dan bampar diletakkan di bawah roda belakang. Anda boleh mengangkat kereta di lif.
2. Di blok silinder di bawah manifold yang bertanggungjawab untuk pengambilan, kami sedang mencari sensor. Abah-abah pendawaian diputuskan.
3. Skru penetapan dibuka. Peranti dikeluarkan, disapu dengan kain kering.
4. Menggunakan penguji, Kia Rio 3 DPKV diperiksa (dalam mod ukuran rintangan).
5. Tempat duduk juga boleh dicuci. Memasang penentu kedudukan aci engkol baharu.
6. Pengikat diskrukan, pendawaian disambungkan.

Ini melengkapkan penggantian sensor aci engkol Kia Rio 3. Ia kekal untuk memeriksa kelancaran operasi enjin semasa melahu dan pada kelajuan tinggi semasa memandu.

Menyemak operasi DPKV

Kesimpulan

Sensor aci engkol Kia Rio 3 membaca maklumat tentang kedudukan aci dari cakera rujukan dengan gigi.

Jika peranti tidak berfungsi dengan betul, kereta mungkin tidak boleh hidup atau berhenti secara mengejut semasa memandu.