sensor suhu udara pengambilan
Содержание
DTVV biasa
sensor suhu udara pengambilan adalah salah satu daripada banyak sistem dan penderia dalam kereta. kerosakan dalam operasinya secara langsung boleh menjejaskan operasi enjin pembakaran dalaman, terutamanya pada musim sejuk.
Apakah penderia udara masukan dan di mana ia terletak
Penderia suhu udara pengambilan (disingkat DTVV, atau IAT dalam bahasa Inggeris) diperlukan untuk melaraskan komposisi campuran bahan apidibekalkan kepada enjin pembakaran dalaman. Ini adalah perlu untuk operasi normal motor dalam keadaan suhu yang berbeza. Sehubungan itu, ralat dalam sensor suhu udara masukan ke manifold mengancam penggunaan bahan api yang berlebihan atau operasi enjin pembakaran dalaman yang tidak stabil.
DTVV terletak pada perumah penapis udara atau di belakangnya. Ia bergantung kepada reka bentuk kereta. Dia dilakukan secara berasingan atau mungkin sebahagian daripada penderia aliran udara jisim (DMRV).
Di manakah terletaknya penderia suhu udara pengambilan?
kegagalan sensor suhu udara pengambilan
Terdapat beberapa tanda penderia suhu udara pengambilan tidak berfungsi. Antaranya:
- gangguan dalam operasi enjin pembakaran dalaman semasa melahu (terutamanya pada musim sejuk);
- kelajuan melahu terlalu tinggi atau rendah enjin pembakaran dalaman;
- masalah dengan memulakan enjin pembakaran dalaman (dalam fros yang teruk);
- pengurangan kuasa ICE;
- lebihan bahan api.
Kerosakan boleh disebabkan oleh sebab berikut:
- kerosakan mekanikal pada sensor yang disebabkan oleh zarah pepejal;
- kehilangan sensitiviti akibat pencemaran (peningkatan inersia sementara);
- voltan tidak mencukupi dalam sistem elektrik kenderaan atau hubungan elektrik yang lemah;
- kegagalan pendawaian isyarat sensor atau operasi yang salah;
- litar pintas di dalam IAT;
- pencemaran kenalan sensor.
Pemeriksaan dan pembersihan DTVV.
Memeriksa penderia suhu udara pengambilan
Sebelum anda menyemak sensor suhu udara pengambilan, anda perlu memahami prinsip operasinya. Sensor adalah berdasarkan termistor. Bergantung pada suhu udara yang masuk, DTVV menukar rintangan elektriknya. Isyarat yang dijana dalam kes ini dihantar ke ECM untuk mendapatkan nisbah campuran bahan api yang betul.
Diagnosis sensor suhu udara pengambilan mesti dilakukan berdasarkan pengukuran rintangan dan magnitud isyarat elektrik yang terpancar daripadanya.
Ujian bermula dengan pengiraan rintangan. Untuk melakukan ini, gunakan ohmmeter dengan mengeluarkan penderia dari kereta. Prosedur ini berlaku dengan mencabut dua wayar dan menyambungkannya ke alat pengukur (multimeter). Pengukuran dijalankan dalam dua mod operasi enjin pembakaran dalaman — “sejuk” dan pada kelajuan penuh.
Pengukuran voltan bekalan
Pengukuran rintangan sensor
Dalam kes pertama, rintangan akan menjadi rintangan tinggi (beberapa kOhm). Dalam kedua - rintangan rendah (sehingga satu kOhm). Arahan operasi untuk sensor mesti mempunyai jadual atau graf dengan nilai rintangan bergantung pada suhu. Penyimpangan yang ketara menunjukkan pengendalian peranti yang salah.
Sebagai contoh, kami memberikan jadual nisbah suhu dan rintangan sensor udara pengambilan untuk enjin pembakaran dalaman kereta VAZ 2170 Lada Priora:
| Suhu udara pengambilan, °C | Rintangan, kOhm |
| -40 | 39,2 |
| -30 | 23 |
| -20 | 13,9 |
| -10 | 8,6 |
| 0 | 5,5 |
| +10 | 3,6 |
| +20 | 2,4 |
| +30 | 1,7 |
| +40 | 1,2 |
| +50 | 0,84 |
| +60 | 0,6 |
| +70 | 0,45 |
| +80 | 0,34 |
| +90 | 0,26 |
| +100 | 0,2 |
| +110 | 0,16 |
| +120 | 0,13 |
Pada peringkat seterusnya, periksa sambungan konduktor ke peranti kawalan. Iaitu, menggunakan penguji, pastikan terdapat kekonduksian setiap sentuhan ke tanah. Gunakan ohmmeter, yang disambungkan antara penyambung penderia suhu dan penyambung peranti kawalan yang diputuskan. Dalam kes ini, nilai mestilah 0 ohm (perhatikan bahawa anda memerlukan pinout untuk ini). Periksa sebarang sentuhan pada penyambung sensor dengan ohmmeter dengan penyambung diputuskan pada tanah.
Pengukuran rintangan DTVV untuk Toyota Camry XV20
Sebagai contoh, untuk memeriksa rintangan sensor pada kereta Toyota Camry XV20 dengan enjin 6 silinder, anda perlu menyambungkan ohmmeter (multimeter) ke output sensor ke-4 dan ke-5 (lihat rajah).
Walau bagaimanapun, selalunya DTVV mempunyai dua output termistor, di antaranya adalah perlu untuk memeriksa rintangan elemen. kami juga membawa perhatian anda gambar rajah sambungan IAT dalam kereta Hyundai Matrix:
Gambar rajah sambungan untuk DTVV dengan DBP untuk Hyundai Matrix
Peringkat akhir pengesahan ialah ketahui voltan pada penyambung. Dalam kes ini, anda perlu menghidupkan pencucuhan kereta. Nilai isyarat elektrik hendaklah 5 V (untuk sesetengah model DTVV, nilai ini mungkin berbeza, semak dalam data pasport).
Sensor suhu udara pengambilan ialah peranti semikonduktor. Akibatnya, ia tidak boleh dikonfigurasikan. Ia hanya mungkin untuk membersihkan kenalan, periksa wayar isyarat, serta menggantikan peranti sepenuhnya.
Pembaikan sensor suhu udara pengambilan
Bagaimana saya boleh membaiki sensor suhu BB.
Yang paling jenis pembaikan IAT yang paling mudah - pembersihan. Untuk melakukan ini, anda memerlukan sejenis cecair pembersih (pembersih karbohidrat, alkohol atau pembersih lain). Walau bagaimanapun, ingat bahawa anda perlu bekerja dengan berhati-hati, untuk jangan rosakkan kenalan luaran.
Jika anda menghadapi masalah di mana penderia menunjukkan suhu yang salah, bukannya penggantian lengkap, anda boleh membaikinya. Untuk ini beli termistor dengan ciri yang sama atau serupayang mempunyai termistor sudah dipasang pada kereta.
Intipati pembaikan adalah pematerian dan menggantikannya dalam perumahan sensor. Untuk melakukan ini, anda memerlukan besi pematerian dan kemahiran yang sesuai. Manfaat pembaikan ini ialah penjimatan wang yang ketara, kerana termistor berharga kira-kira satu dolar atau kurang.
Menggantikan penderia suhu udara pengambilan
Prosedur penggantian tidak sukar dan tidak mengambil banyak masa. Sensor dipasang pada 1-4 bolt yang perlu ditanggalkan, serta pergerakan mudah untuk memutuskan sambungan penyambung kuasa untuk mengeluarkan sensor udara pengambilan dari tempatnya.
Apabila membeli sensor baharu, pastikan ia sesuai untuk kereta anda. Harganya berkisar antara $30 hingga $60, bergantung pada jenama kereta dan pengeluar.
