Penderia tekanan tayar Lexus RX270

Ulasan tentang penderia tekanan tayar Lexus

Kereta Lexus dihasilkan oleh bahagian Toyota dan tergolong dalam kelas premium. Yang paling popular di seluruh dunia ialah barisan Lexus RX, yang dibangunkan berdasarkan Toyota Camry. Sekurang-kurangnya di jalan raya anda boleh bertemu dengan Lexus NX crossover padat. Tempat istimewa di hati pemandu diduduki oleh Lexus LX 570 SUV, yang telah mengalami beberapa penambahbaikan dan semakin baik dan lebih baik.

"Toyota Motor Corporation" (Toyota Motor Corporation) tidak menjimatkan fungsi Lexus, jadi kereta itu mempunyai banyak peranti berguna yang memberi kesan positif kepada keselamatan dan keselesaan pemanduan. Peranti ini termasuk penderia tekanan tayar, yang pada model terkini dipasang serta-merta di kilang.

Apakah rupa penderia tekanan dan mengapa ia diperlukan

Apakah yang boleh ditunjukkan oleh penderia tekanan? Mereka memberi amaran kepada pemandu bahawa ada sesuatu yang tidak kena.

• Semasa memandu, tayar rosak dan roda kempis.
• Tekanan telah meningkat akibat terlalu panas, dan terdapat kemungkinan tayar pecah.

Dengan mengepam udara, mempunyai sensor, anda boleh melaraskan tekanan pada semua roda dengan sempurna.

Perhatian! Tayar kurang kembung boleh menyebabkan kemalangan yang serius.

• puting konvensional dengan gelendong, yang terletak di luar roda,
• bekas plastik dengan bateri dipasang di dalamnya dan plat diikat dengan skru pada cakera kereta di dalam tayar.

Terdapat dua jenis penderia pada Lexus:

• 315MHz untuk versi Amerika kereta,
• 433 MHz untuk kenderaan Eropah.

Tiada perbezaan di antara mereka, kecuali kekerapan operasi.

Penting! Apabila membeli pikap untuk set cakera kedua, pertimbangkan tindak balas kekerapan cakera yang telah dipasang. Jika tidak, akan ada masalah dengan pendaftarannya dalam komputer on-board.

Di manakah maklumat dipaparkan?

Semua maklumat daripada sensor memasuki bahagian dalam kereta serta-merta. Bergantung pada model kenderaan, petunjuk mungkin dipaparkan pada skrin di sebelah meter kelajuan di sebelah kiri atau kanan.

Dalam kenderaan dengan penderia dipasang, bacaan instrumen dipaparkan dalam lajur untuk setiap roda secara berasingan. Jika mereka tiada, ikon sisihan tekanan dipaparkan secara ringkas. Pilihan pertama adalah lebih baik dari segi ciri bermaklumatnya, kerana ia segera jelas pada roda mana masalahnya.

Bagaimana untuk menentukan sama ada sensor dipasang di dalam kereta?

Jika di dalam kereta di papan pemuka tekanan tayar hanya dipaparkan dengan ikon kuning dengan tanda seru, maka tiada sensor pada roda, anda tidak perlu mencarinya di sana. Dalam kes ini, hanya perbezaan penunjuk pada semua roda ditentukan, pengukuran dijalankan oleh sistem ABS. Ia memantau putaran roda dan apabila penunjuk salah satu daripadanya mula berbeza dari frekuensi yang lain, isyarat kelihatan untuk mengurangkan tekanan tayar. Ini berlaku kerana tayar pancit mempunyai jejari yang lebih kecil dan berputar lebih cepat, berdasarkan sistem itu menyimpulkan bahawa terdapat kerosakan.

Pelancaran sensor baharu

Tidak semua perkara di dunia kita kekal, terutamanya mekanisme. Oleh itu, sensor tekanan boleh rosak dan haus. Sesetengah pemilik kenderaan hanya mahu memasang elemen baharu pada "kuda besi" mereka, yang dianggap paling tepat dan mudah digunakan. Perkara yang paling sukar bukanlah untuk memperkenalkan peranti baru ke dalam kereta, tetapi untuk menjadikannya berfungsi.

Penderia baharu memerlukan pendaftaran dengan komputer pusat kenderaan. Versi Amerika mereka diselaraskan oleh mereka sendiri, untuk ini, selepas pemasangan, ia diperlukan untuk memandu kereta selama 10-30 minit pada kelajuan rendah. Pada masa ini, nombor akan muncul pada skrin dan semuanya akan berfungsi.

Anda tidak akan dapat menulis sensor tekanan pada tayar Lexus Eropah standard sendiri. Tindakan ini dilakukan di pengedar sah, atau di kedai pembaikan kereta yang mempunyai peralatan yang diperlukan.

Penting! Setiap kali anda menukar set roda dengan rim, anda perlu mendaftarkannya semula dalam otak kereta.

Bagaimana jika anda tidak mahu mendaftarkan penderia baharu atau memasangnya sama sekali?

Kereta tidak akan senang jika sensor tidak didaftarkan. Ia akan menjadi mustahil untuk mengabaikannya. Petunjuk yang sentiasa berkelip pada panel akan mengganggu sesiapa sahaja, dan jika anda juga memberikan isyarat yang boleh didengar, maka anda tidak akan memandu untuk masa yang lama.

Terdapat tiga cara untuk mengelakkan konflik dengan kenderaan anda.

1. Anda boleh mempunyai satu set rim dan hanya menukar tayar antara musim, bukan roda keseluruhan.
2. Beli kononnya klon. Ini adalah penderia yang boleh didaftarkan dalam komputer di bawah nombor yang sama seperti yang "biasa" dari kilang. Oleh itu, apabila menukar roda, kereta itu berfikir bahawa tiada apa yang berubah.

Penderia tekanan klon Lexus ialah penyelesaian terbaik untuk masalah dengan set roda kedua. Lebih murah daripada membeli instrumen asli dan menetapkannya setiap kali anda menukar tayar. Sekali beli, daftar dan terlupa.

Prosedur untuk menyesuaikan sensor pengklonan mengambil masa tidak lebih daripada setengah jam.

• Pelanggan datang ke perkhidmatan dengan penderia yang dipasang pada roda.
• Tuan mengimbas peranti "asli" tanpa mengeluarkan roda dari kereta.
• Data daripada penderia asal direkodkan pada cip klon.
• Peminat kereta mendapat set helah siap pakai dan boleh memasangnya pada set cakera kedua.

Kadang-kadang seluruh sistem ditutup. Sebagai contoh, untuk musim panas apabila memasang roda lain. Juruelektrik kereta dari bengkel khusus akan membantu melaksanakannya.

Lexus ialah kereta yang mahal dan selesa yang disertakan dengan banyak tambahan berguna yang memberikan pemilik kawalan ke atas keselamatan. Tetapi anda mesti tahu cara menggunakannya, untuk apa ia. Sebagai contoh, adalah perlu bukan sahaja untuk membeli, tetapi juga untuk menetapkan sensor tekanan dalam tayar kereta supaya ia berfungsi dengan baik.

Penderia tekanan tayar Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Pilihan Tema

Saya mahu meletakkan tayar musim sejuk pada roda biasa dan biarkan ia seperti itu, tetapi saya bercadang untuk menempah roda baru untuk musim panas.

Yang mengecewakan saya, kami tidak boleh mematikan sistem pemantauan tekanan tayar, jadi anda juga perlu membeli sensor tekanan tayar baru, yang agak mahal. Persoalannya, bagaimana untuk mendaftarkan sensor ini supaya mesin melihatnya?

Saya menemui arahan untuk memulakan penderia tekanan dalam manual:

1. Tetapkan tekanan yang betul dan hidupkan pencucuhan.
2. Dalam menu monitor, yang terletak pada panel instrumen, pilih item tetapan (“gear”)
3. Kami mencari item TMPS dan tahan butang Enter (iaitu dengan titik).
4. Lampu amaran tekanan tayar rendah (tanda seru kuning dalam kurungan) akan berkelip tiga kali.
5. Selepas itu, kami memandu kereta pada kelajuan 40 km / j selama 10-30 minit sehingga skrin tekanan semua roda muncul.

Itu sahaja? Cuma terdapat nota di sebelahnya bahawa ia perlu untuk memulakan penderia tekanan dalam kes di mana: tekanan tayar telah berubah atau roda telah disusun semula. Saya tidak begitu faham tentang penyusunan semula roda: adakah anda maksudkan penyusunan semula roda di tempat atau roda baharu dengan penderia baharu?

Adalah memalukan bahawa istilah log sensor tekanan disebut secara berasingan, tetapi hampir tiada apa-apa mengenainya. Adakah ia permulaan atau sesuatu yang lain? Jika tidak, bagaimana anda mendaftarkan mereka sendiri?