DD - Pemacu Dinamik

Sistem suspensi aktif yang bertindak secara langsung pada penalaan kenderaan, memberikan kestabilan yang lebih besar. Di DD ada sistem BMW, yang terdiri dari kemampuan mengatur hubungan antara roda satu gandar sesuai dengan hukum tertentu, yang bertindak pada bar anti-gulung.

Gulung disifatkan dalam julat pecutan hingga 0,3g. Pada garis lurus, roda jauh lebih bebas untuk keselesaan maksimum, yang tidak dapat dilakukan dengan bar anti-roll konvensional, yang tidak "membaca" pecutan lateral. Dengan DD, kawalannya berterusan, dan elektronik juga mengatur "pengereman" penyerap kejutan: pada dasarnya, ia menghasilkan kekuatan pada bingkai untuk mengatasi kehilangan kestabilan.