Pemegang telefon untuk meter semasa memandu dalam Tesla Model 3 - pukulan atau kit?

Orang Jerman itu memutuskan untuk melengkapkan Tesla Model 3 miliknya dengan meter tradisional, sekurang-kurangnya dalam erti kata tertentu. Untuk tidak mencuba pengubahsuaian kekal, dia memutuskan untuk menggunakan pemegang yang dipasang pada soket penghawa dingin di mana dia memasang telefon biasa. Nampak... macam mana rupanya.

Meter di belakang roda Tesla Model 3 dan perbincangan tentang ergonomik dan estetika

Di belakang roda, kedua-dua pelekap dan telefon kelihatan seperti berada di dalam kereta lain. Biru segi empat tepat "0" kelihatan seperti aplikasi yang berfungsi dengan fon sans-serif yang cantik yang dilihat pada skrin utama kereta - walaupun perlu ditambah bahawa ia sepadan dengan pemangkasan stereng "karbon".

Walau bagaimanapun, di bawah jawatan itu terdapat - kadang-kadang mengejutkan - perbincangan bahawa penyelesaiannya adalah hodoh, dan pemandu mesti membenci kereta untuk mencacatkannya. Apabila komen dibuat untuk mempertahankan pencipta cawangan bahawa INI adalah tempat kaunter, suara-suara segera kedengaran bahawa membaca jam yang terletak betul-betul di belakang roda bukanlah penyelesaian ergonomik.

Seorang pengguna Internet yang "mempunyai lesen memandu selama beberapa tahun" menyukai penyelesaian kilang yang digunakan dalam Tesla Model 3: kelajuan dan kawalan dipaparkan di tempat "P". Atau sebaliknya: tidak ada kekurangan kaunter klasik. Ini menunjukkan bahawa paparan Tesla Model 3, serta meter kelajuan yang diketahui daripada varian lama Toyota Yaris atau Mini, tidaklah menakutkan seperti yang dibuat.

Kos pemegang serupa pada Ali Express berkisar antara sepuluh hingga lebih daripada dua puluh euro, bergantung pada versi dan penjual. Tiada penyelesaian yang sama - nampaknya pengarang tema mereka dan membuat sendiri.