Kereta mahal dari tahun 90an yang sangat murah hari ini

Tahun 90-an adalah landskap seperti mimpi yang penuh dengan kereta mewah mewah. Pembuat kereta berada di puncak permainan mereka dengan kereta cantik seperti Chevy Corvette ZR1. Sudah tentu, mereka juga mengenakan bayaran yang besar untuk kereta sedia trek ini. Jika pada masa itu anda tidak mampu membeli kereta mewah, tetapi masih bermimpi untuk memandu hari ini, kami ada berita baik. BMW E30 klasik yang akan menelan kos gaji setahun pada masa itu boleh didapati hari ini dengan harga kurang daripada $10,000. Teruskan membaca untuk mengetahui apa lagi tunggangan berharga tinggi yang boleh anda temui hari ini pada harga yang sangat berpatutan!

Lexus LS400 - $5,000 hari ini

Lexus telah dicipta pada tahun 1987 sebagai bahagian kereta mewah Toyota. Ini sahaja bercakap tentang betapa boleh dipercayai dan dibuat dengan baik. Salah satu model terbaik tahun 90-an ialah LS400, yang juga memegang gelaran model pertama yang pernah dihasilkan oleh syarikat itu.

LS400 baharu akan menelan kos $40,000 atau $79,000 hari ini diselaraskan untuk inflasi. Mengapa membazirnya apabila anda boleh mencari L4000 terpakai dengan harga kurang daripada $5,000 sekarang?

Pontiac Firebird Trans-Am – $10,000 Hari Ini

Kereta tahun 90-an yang lebih mampu milik, tetapi masih mewah ialah Pontiac Firebird Trans-Am. Kereta yang kelihatan pantas ini bermula pada harga asas $25,000 dan dianggap sebagai barangan pengumpul hari ini.

Hanya kerana kereta mendapat permintaan tinggi tidak bermakna ia akan menyebabkan anda memerlukan satu lengan dan kaki. Jika anda sanggup bekerja sedikit di bawah hud, anda boleh mencari Trans-Am dengan harga $10,000. Dan jika anda boleh berusaha lebih, anda boleh mendapatkannya dengan lebih murah.

Porsche klasik akan datang tidak lama lagi pada harga yang sempurna!

Porsche 944 Turbo – $15,000 Hari Ini

Kereta mewah tahun 90-an ini mesti dimiliki oleh peminat Porsche yang mencari tunggangan yang lebih mampu milik. Pada tahun 944-an, Porsche 90 Turbo tidak murah, dan kini setelah mencapai status klasik, harganya telah mula naik semula secara perlahan.

Pada masa ini, 944 Turbo boleh didapati di pasaran sekunder dengan harga sekitar $15,000 dalam keadaan baik. Walau bagaimanapun, apabila permintaan untuk roadster ini meningkat, begitu juga dengan harga pembelian.

Cadillac Allante - $10,000.

Allanté ialah Cadillac dengan peminat yang lebih khusus berbanding kereta lain yang anda akan lihat dalam senarai ini. Ia dihasilkan dari 1987 hingga 1993 dan merupakan kereta sport berkualiti yang tidak pernah mendapat tempat di pasaran.

Hilang pada akhir 80-an dan awal 90-an, minat terhadap Allanté baru-baru ini telah dihidupkan semula, menjadikannya sebuah kereta yang popular dalam pasaran kereta terpakai. Cari dengan bijak dan anda boleh menemuinya dengan harga kurang daripada $10,000.

Bentley Brooklands - $30,000 Hari Ini

Bentley Brooklands pertama kali muncul pada tahun 1992. Ia dihasilkan oleh jenama mewah untuk menggantikan Mulsanne S dan memperoleh tanda harga yang tinggi sebanyak $156,000. Ironinya, ini menjadikannya salah satu model Bentley termurah pada masa itu.

Keluaran awal Brooklands berakhir pada tahun 1998. Disebabkan betapa mahalnya harga pada masa itu, anda tidak akan menemui satu dalam keadaan baik dengan harga kurang daripada $10,000 hari ini, tetapi anda boleh menemui satu untuk sekitar $30,000.

BMW M5 – $15,000 hari ini

Tidak ada yang lebih baik daripada berada di belakang roda BMW dan melanggar lebuh raya. Jenama mewah Jerman telah lama terkenal dengan kebolehpercayaan dan penampilan yang menarik. Tetapi beberapa model secantik M5 dari tahun 90-an.

Mula-mula dikeluarkan pada tahun 1985, siri M5 masih tersedia hari ini dan akan menelan kos baharu sebanyak $100,000. Mengapa berbuat demikian apabila anda boleh membeli model terpakai dengan harga $15,000?

Mercedes dengan harga kurang daripada $15,000? Teruskan membaca untuk mengetahui apa yang kami bincangkan!

Mercedes-Benz SL500 - $12,000 Hari Ini

Mercedes-Benz SL500 serba baharu akan menelan kos $80,000 dalam $1990. Hari ini, itu sebanyak $160,000. Mercedes mewah itu adalah sebahagian daripada kereta sukan Grand Tourer kelas SL yang dihasilkan pada tahun 50.

Semahal SL500 30 tahun yang lalu, ia boleh didapati hari ini pada harga $12,000 yang amat berpatutan. Jika ini adalah kereta yang anda impikan sejak kemunculan pertama, inilah masa yang sesuai untuk membelinya!

Ford Mustang SVT Cobra - $15,000 hari ini

Ford Mustang SVT Cobra, dihasilkan dari 1993 hingga 2004, menjadi satu lagi generasi cemerlang kereta otot legenda. Ia juga merupakan era yang mahal. Cobra baharu berharga $60,000.

Jika harga ini terlalu tinggi untuk anda pada tahun 90-an, tetapi kini anda berasa nostalgia untuk binatang ini, perhatikan pasaran sekunder. Hari ini, Mustang SVT Cobras dalam keadaan baik boleh didapati dengan harga serendah $15,000.

Porsche Boxster – $10,000 Hari Ini

Tidak pernah dalam hidup anda anda boleh membeli Porsche serba baharu dengan harga $10,000. Itulah sebabnya terdapat aftermarket di mana anda boleh menemui Boxster 90s klasik pada harga ini.

Pada asalnya dikeluarkan pada tahun 1997, Boxster telah menjadi kereta kultus. Generasi pertama roadster masih kelihatan serba baharu, jadi satu-satunya soalan kami ialah: mengapa membeli yang baharu sama sekali?

Dodge Viper GTS - $50,000 hari ini

Dodge Viper GTS 1996 baharu berharga $100,000. Dilaraskan untuk inflasi, itu sama dengan $165,000 hari ini. Jadi, walaupun harga terpakai $50,000 kelihatan seperti banyak, ia sebenarnya agak munasabah untuk kereta sukan legenda.

Dengan rancangan Dodge untuk menghidupkan semula Viper, ada kemungkinan nilai pasaran selepas itu boleh jatuh lebih jauh apabila permintaan semakin berkurangan. Jika anda tahu cara membaiki kereta, kemungkinan besar anda akan dapat mencari "pembaikan teratas" dengan harga yang lebih rendah.

Ingin memandu seperti Bond dengan bayaran yang kecil? Terus belajar!

Aston Martin DB7 - $40,000 hari ini

Anda tidak boleh memberitahu kami anda menjangkakan sebuah kereta James Bond dengan harga kurang daripada $40,000. Kereta mewah kelas tertinggi sentiasa kekal sebagai salah satu kereta paling bergaya di jalan raya, tanpa mengira tahun pembuatan.

Intinya ialah Aston Martin baharu boleh menelan kos melebihi $300,000. Jika anda menemui salah satu daripada ini di pasaran sekunder, terutamanya DB7 lama, dengan harga $40,000, anda mengambilnya.

Chevy Corvette ZR1 - $20,000 hari ini

Jika anda tidak keberatan memandu tanpa semua loceng dan wisel kereta sukan moden, maka kami mengesyorkan agar anda memberi perhatian kepada pasaran sekunder. Corvette ZR1 dari tahun 90-an sememangnya tiada tandingan dalam hal pemanduan yang bersih.

Dan kerana ia tidak mempunyai barisan model terbaharu atau ciri teknologi terkini, anda boleh mendapatkannya pada harga sekitar $20,000. Ini adalah kira-kira satu pertiga daripada harga asalnya.

Mitsubishi 3000GT - $5,000 Hari Ini

Malah pada tahun 90-an, kereta sport yang menakjubkan ini lebih berpatutan. Mitsubishi GTO serba baharu hanya berharga sekitar $20,000, atau sekitar $40,000 dalam terma kewangan hari ini.

GT dihasilkan dari 1990 hingga 1996 tetapi tidak dikenali sebagai Mitsubishi di AS. Di sini ia dipasarkan sebagai Dodge Stealth, yang merupakan satu cara untuk menggalakkan lebih ramai pembeli menggugurkannya. Sehingga 2020, anda boleh menendang keluar salah satu kereta terpakai dengan harga sekitar $5,000.

Audi A8 - $15,000 hari ini

Audi A90 adalah salah satu daripada kereta mewah 8s yang paling canggih. Jenama Jerman sentiasa terkenal dengan penampilan tahap seterusnya dan A8 telah membawanya ke tahap seterusnya. seterusnya tahap. Walaupun ia tidak murah.

Apabila tahun berlalu, harga A8 jatuh. Daripada membeli serba baharu hari ini, lihatlah pasaran selepas itu. Anda mungkin terkejut betapa mampu milik kereta ini sekarang!

Nissan 300ZX - $10,000 Hari Ini

Beberapa pembuat kereta mengeluarkan kereta sport yang lebih sejuk pada tahun 90-an berbanding Nissan. 300ZX adalah salah satu model jenama yang paling popular dan masih diingati oleh pengumpul kereta hari ini.

Mula dibina pada tahun 1989, 300ZX telah dikeluarkan selama 11 tahun. Dengan begitu banyak model yang tersedia, tidak hairanlah klasik 90-an ini tidak mempunyai tanda harga yang tidak masuk akal. Nissan 300ZX terpakai akan memberikan anda pulangan sekitar $10,000.

Supercar untuk $20,000? Kami tidak bergurau! Baca terus untuk mengetahui apa yang kami maksudkan!

Lotus Esprit - $20,000 Hari Ini

Walaupun Lotus tidak begitu terkenal di Amerika Syarikat, Lotus di seluruh dunia adalah salah satu pengeluar kereta mewah terkemuka dan Esprit adalah salah satu model mereka yang paling dicari. Jika anda adalah jenama "fesyen" pada tahun 1990, Esprit baharu akan menelan kos $60,000.

Jika anda baru menemui jenama itu hari ini, anda boleh membelinya di pasaran sekunder dengan harga $20,000. Memandangkan kereta itu kurang biasa di Amerika Syarikat, anda mungkin perlu bersabar semasa anda mencari tawaran yang betul.

Mercedes-Benz S500 - $10,000 Hari Ini

Seperti Mercedes-Benz SL500, S500 dibina oleh pengeluar yang sama tetapi masih merupakan haiwan yang unik. Sebuah kereta kelas atas yang boleh dipercayai, sejujurnya adalah keputusan yang lebih bijak untuk membeli Benz terpakai dan bukannya yang baharu.

S500 boleh didapati dengan harga sekitar $10,000 dalam keadaan baik hingga baik. Jika anda sanggup membelanjakan lebih sedikit wang, anda juga boleh mendapatkan yang serba baharu dengan harga yang sedikit.

Nissan Skyline GT-R - $20,000 hari ini

Yang ini sedikit lebih mahal daripada kereta lain dalam senarai ini, tetapi dengan alasan yang kukuh. Apabila Nissan Skyline GT-R pertama kali diperkenalkan lebih 25 tahun lalu, ia telah diharamkan di AS kerana gagal memenuhi piawaian keselamatan.

Hari ini anda boleh mengimport Skyline GT-R tanpa bimbang. Walau bagaimanapun, memandangkan anda mengimportnya, kelas yang digunakan akan memberikan anda kembali sekitar $20,000, yang masih lebih berpatutan daripada harga asalnya.

Acura NSX - $40,000 Hari Ini

Berharga $80,000 pada 90-an, Acura NSX adalah salah satu kereta sukan paling mahal pada era itu. Mengikut piawaian hari ini, ia akan menelan kos $140,000. Seperti kereta lain dalam senarai ini, tinjauan pantas di pasaran terpakai akan mendedahkan lebih banyak pilihan yang berpatutan.

Pada masa ini anda boleh mencari NSX keadaan baik untuk sekitar $40,000. Dengan kemunculan model baharu, permintaan untuk model lama mungkin berkurangan, yang juga akan membawa kepada harga permintaan yang lebih rendah.

BMW E30 – $10,000 hari ini

Kini kita sampai kepada salah satu kereta paling ikonik bukan sahaja pada tahun 90an tetapi juga tahun 80an. BMW E30 dihasilkan selama 12 tahun, dari 1982 hingga 1994, dan berharga kira-kira $30,000 dalam keadaan baharu. Mengikut piawaian hari ini, itu ialah $XXXX60,000.

Seperti yang kami katakan, mengapa membeli BMW baharu apabila anda boleh menemui model ini dalam keadaan baik pada harga $10,000 di pasaran sekunder? Ia adalah rupa klasik pada harga yang sempurna!

1994 Jaguar XJS - $6,500 Hari Ini

Jaguar XJS boleh dibandingkan dengan Saya bermimpi tentang Ginny. Walaupun ia tidak popular pada tahun 60-an apabila ia muncul, selama bertahun-tahun ia telah menjadi klasik dalam tayangan semulanya. XJS telah dikeluarkan selama 20 tahun. Ia tidak pernah menjadi sangat popular, hilang tanda setiap kali generasi baru dikeluarkan.

Walau bagaimanapun, hari ini, Jaguar XJS Convertible berharga hanya $6,500 dan merupakan kereta yang agak popular. Mereka tidak menjadikan mereka seperti dahulu, seperti yang dilihat dalam reka bentuk sporty dua tempat duduk.

1992 Saab 900 Boleh Tukar - $5,000 Hari Ini

Dari 1978 hingga 1994, Saab menghasilkan barisan 900 model bersaiz sederhana yang dianggap klasik hari ini. Enjin pengecas turbo yang disuntik bahan api kereta itu termasuk Turbo Tekanan Penuh, dan penampilannya yang bergaya menjadikannya popular di seluruh dunia.

Anehnya, hari ini anda kadang-kadang boleh menemui salah satu daripada jelita Sweden ini dengan harga sekitar $5,000. Bayi-bayi ini direka untuk bertahan lama, kerana mereka dicipta untuk melayari hamparan sejuk Scandinavia. Pilih boleh tukar untuk keseronokan maksimum pada hari yang baik.

1992 Volkswagen Corrado - Bermula pada $5,000

Seperti Ford Mustang, kenderaan Volkswagen mengekalkan nilai mereka di kalangan penyokong setia yang ingin mengambil salah satu daripada tangan anda kemudian di jalan raya. Volkswagen Corrado adalah pilihan yang baik untuk membeli kereta terpakai, bermula pada $5,000 untuk model 1992.

Jika anda mendapatinya pada harga ini, dapatkannya! Model ini akan dijual dengan harga puluhan ribu dolar kepada pembeli yang betul. Dihasilkan dari 1988 hingga 1995, kereta itu telah direka bentuk semula pada tahun 1992, menawarkan dua pilihan enjin baharu: enjin 2.0 liter 16 injap dengan 136 hp. dan enjin VR6 dua belas injap kedua dengan isipadu 2.8 liter dan kuasa 179 hp.

Toyota Land Cruiser 1994 - $6,000 Hari Ini

Bermula pada hanya $6,000, 1994 Toyota Land Cruiser masih menjadi kenderaan yang diidamkan. Land Cruiser mempunyai prestasi luar jalan, kebolehpercayaan dan kuasa yang anda harapkan daripada SUV. Toyota tidak mereka bentuk dalaman dengan memikirkan kemewahan, seperti harga yang lebih tinggi bagi model Range Rover dan R-Wagon yang setanding.

Walau bagaimanapun, perjalanan dalaman dan selesa mempunyai ulasan pelanggan yang baik. Toyota mengeluarkan Land Cruiser dari 1990 hingga 1997 dan ia masih boleh ditemui di seluruh dunia, bukti sebenar kebolehpercayaan mereka!

Mazda MX-5 - $4,000 Hari Ini

Mazda MX-5 ialah kereta sukan mewah tanpa kos tambahan. Kos boleh tukar ini hanya $4,000 dan dibina oleh pengeluar Jepun pada harga yang berpatutan, tetapi gaya badan diilhamkan oleh roadster British tahun 1960-an.

Kereta sport dua tempat duduk yang ringan ini mempunyai 110 kuasa kuda di bawah hud dan mempunyai pengendalian yang sangat baik di jalan berliku-liku dengan susun atur enjin tengah depan dan pacuan roda belakang. Pertama kali dikeluarkan pada tahun 1989, MX-5 masih dalam pengeluaran hari ini.

Subaru Alcyone SVX - $5,000 hari ini

Adakah anda masih ingat bahawa sukan coupe dari Subaru pada tahun 90-an? Dihasilkan dari 1991 hingga 1996, Subaru Alcyone SVX (dikenali di negeri-negeri sebagai Subaru SVX) menampilkan reka bentuk pacuan roda hadapan enjin hadapan dengan keupayaan pacuan semua roda. SVX adalah percubaan pertama Subaru ke dalam kenderaan prestasi yang juga termasuk dalam kategori kereta mewah.

Melangkah ke hadapan, Subaru berpegang kepada akar umbinya dalam reka bentuknya, yang menjadikan SVX lebih jarang. Pecutannya tidak hebat, tetapi model ini boleh dipercayai dan berharga $5,000.

Cadillac Escalade 1999 - $3,000-$5,000 Hari Ini

'99 Cadillac Escalade yang mewah ialah kereta kebal mutlak dan salah satu SUV paling popular sepanjang zaman, dan badannya yang bergaya digemari ramai pengguna berbanding Hummer. SUV bersaiz penuh itu pada asalnya berasaskan GMC Yukon Denali tetapi kemudiannya direka bentuk semula untuk kelihatan lebih seperti Cadillac.

Memandangkan ia berharga kira-kira $46,000 baharu, jika anda boleh menemuinya berharga antara $3,000 dan $5,000 hari ini, anda mungkin mahu membelinya.

1994 Alfa Romeo 164 - $5,000 hari ini

Alfa Romeo 164 buatan Itali pertama kali muncul pada tahun 1987 dan dihasilkan sehingga tahun 1998. Bahagian luar empat pintu agak berkotak dan bersudut, yang tipikal untuk kereta tahun 90-an. Bagi bahagian dalaman, Alfa Romeo memilih kemewahan moden dalam 164, dengan ciri-ciri canggih seperti kawalan iklim automatik.

Penambahbaikan telah dilakukan sepanjang pengeluaran: Alfa Romeo 1994 164 adalah pilihan yang baik untuk pembeli bermula pada $5,000 hari ini.

1994 Ford Mustang - Bermula Pada $20,000 Hari Ini

Kereta otot klasik Amerika Ford Mustang sentiasa terdengar seperti pembelian yang bagus. Masalahnya ialah ia selalunya mahal dan di luar julat harga pilihan bagi sesetengah pembeli. Itulah yang menjadikan model ini pilihan yang baik untuk kereta terpakai. Pembeli yang boleh menemui model 1994 mengharapkan untuk membelanjakan sekitar $20,000 pada harga permulaan.

Satu lagi kelebihan membeli Mustang ialah kuasanya boleh ditingkatkan dengan mudah jika pemandu mahu. Mustang juga mengekalkan nilainya.

Volkswagen Phaeton 1999 - $3,000 hingga $20,000 Hari Ini

Kereta ini dianggap percubaan VW untuk memasuki pasaran kereta "ultra-mewah" dan diberi harga yang sewajarnya, dengan beberapa pilihan bermula pada $100,000! Di Amerika Utara, Phaeton seberat 5,000 paun dikuasakan oleh enjin 4.2 liter V8 atau 6.0 liter W12.

Phaeton menampilkan banyak ciri mewah yang memukau pengguna, seperti hiasan kayu yang mewah dan lubang kawalan iklim tersembunyi. Bergantung pada syarat, anda boleh mengharapkan untuk membayar antara $3,000 dan $20,000 untuk satu salinan hari ini.

Teruskan membaca untuk beberapa kereta sport yang sangat berpatutan!

Mazda RX-8"

Jika anda sukakan kereta sport tersuai, maka Mazda RX-8 adalah untuk anda. Ini ialah kereta sport pacuan roda belakang berenjin hadapan yang secara teknikalnya mempunyai empat pintu dan dikuasakan oleh enjin berputar 247 kuasa kuda yang boleh mencapai kelajuan sehingga 9,000 rpm. RX-8 juga mempunyai salah satu casis terbaik sejak awal 2000-an dan menjadikannya kereta yang bagus untuk hari trek dan autocross. Dan kerana pintu belakang "berjalin" dengan bahagian hadapan, anda sebenarnya boleh mengakses tempat duduk belakang dengan mudah, menjadikannya pilihan yang janggal untuk memindahkan orang ramai.

Contoh yang baik yang diselenggara dengan baik boleh didapati dengan harga kurang daripada sepuluh ribu ringgit, cuma simpan sedikit perubahan dalam poket anda untuk pembaikan dan penyelenggaraan kerana enjin berputar boleh menjadi intensif penyelenggaraan.

BMW 1-siri

Mula-mula dikeluarkan pada tahun 2004, BMW 1 Series ialah kereta mewah subkompak yang memberi perhatian serius untuk saiznya yang kecil. Di AS, anda boleh memiliki Siri 1 sama ada dalam coupe dua pintu atau boleh tukar dengan pilihan sama ada 3.0 liter inline-six yang disedut semula jadi atau 3.0 liter pengecas turbo inline-six yang lebih berkuasa. . Enjin terbaharu adalah pilihan terbaik untuk syaitan kelajuan, dan dengan pasaran selepas yang besar, ia mampu menghasilkan kuasa kuda yang besar.

Kedua-dua coupe dan boleh tukar boleh didapati dengan harga kurang daripada sepuluh ribu dolar, dan dengan transmisi manual enam kelajuan yang tersedia dan pengendalian BMW tandatangan, ia sangat menyeronokkan di jalan berliku.

Hyundai Genesis coupe

Tidak selalu Hyundai terlintas di fikiran apabila bercakap tentang kereta sport, tetapi Genesis Coupe adalah permata, kereta yang menggalakkan anda mencari jalan ngarai atau trek hanyut terdekat. Anda boleh mendapatkan coupe dengan sama ada enjin empat silinder pengecas turbo atau V3.8 6 liter.

Kuasa dihantar ke roda belakang melalui transmisi manual yang tersedia, dan jika anda melihat dengan teliti pada penyenaraian "untuk dijual", anda mungkin menemui satu dengan pakej Sukan atau Trek yang menambah barang seperti pembezaan belakang gelincir terhad. Ciri terbaik ialah enjin; ia mungkin hanya V6, tetapi ia mengeluarkan 348 kuasa kuda, lebih daripada V8 dalam Mustang GT tahun itu.

Nissan 370Z

Nissan 370Z telah wujud sekian lama sehingga kita semua terlupa mengenainya. Ia tidak banyak berubah dalam lebih sedekad, dan walaupun ia mungkin ketinggalan di belakang kereta baharu, pada harga kurang daripada $3.7 yang digunakan, ia mewakili salah satu kejayaan terbaik untuk wang anda. Berikut ialah spesifikasi yang penting: 6-hp 332 liter VXNUMX, transmisi manual enam kelajuan, pacuan roda belakang dan ketangkasan.

Perjalanan boleh menjadi sukar di jalanan dan di bandar, tetapi tunjukkan sudut "Z" dan keseluruhan kereta menjadi hidup dengan semangat sporty yang akan membuatkan anda menunggang lebih keras, lebih pantas dan lebih baik.

Mercedes-Benz SLK350

Mercedes-Benz SLK ialah boleh tukar paling padat dalam barisan. Ia adalah kereta sport dua tempat duduk pacuan roda belakang yang menyeronokkan, berenjin hadapan, yang mempunyai semua kemewahan dan teknologi yang anda harapkan daripada papan atas keras Mercedes-Benz. Tiada bahagian atas boleh tukar fabrik, bahagian atas keras boleh tarik sebenar.

SLK350 dikuasakan oleh enjin V6 300 kuasa kuda. Automatik tujuh kelajuan adalah standard, dan walaupun ia tidak menarik seperti mendayung dalam gearnya sendiri, ia berfungsi dengan baik untuk mengekalkan kerenyahan apabila anda berasa sporty dan selesa apabila anda tidak. Baby-Benz mungkin bukan senjata yang sempurna untuk hari trek, tetapi jika anda suka berpesta di bawah sinar matahari dari atas ke bawah, sukar untuk salah dengan SLK.

Mazda Miata

Mazda MX-5 Miata tidak memerlukan pengenalan. Ini adalah imej kereta sport yang telah menjadi antara yang terbaik selama 30 tahun. Kecil, ringan, dengan pengendalian yang seimbang dan kuasa yang mencukupi untuk membuatkan anda terhibur, Miata memenuhi semua tuntutan kesempurnaan kereta sport, dan yang paling penting, yang paling popular!

Setiap generasi mempunyai kebaikan dan keburukan, tetapi mana-mana yang anda pilih, anda akan mendapat enjin empat silinder yang bersemangat dengan transmisi manual menghantar kuasa ke roda belakang. Miats juga sudah matang untuk penalaan dan pengubahsuaian dan ia adalah salah satu kereta paling popular untuk berlumba dengan beberapa siri khusus untuk kereta kecil berkilat ini.

BMW E36 M3

BMW M3 generasi kedua, E36, boleh dikatakan M3 yang paling dipandang rendah. Kurangnya kasih sayang kepada pelumba Bavaria itu adalah disebabkan oleh tindakan sukar yang terpaksa diikutinya, E30 M3 asal. Walaupun E30 M3 sangat boleh ditagih pada harga yang bersempadan dengan "kegilaan", E36s masih sangat berpatutan dan merupakan antara kereta sukan terbaik pada zaman mereka.

M3 didatangkan dengan enjin enam sebaris 240 kuasa kuda yang sangat nyaring. Ini mungkin tidak banyak bunyinya, tetapi ingat, M3 bukanlah larian suku batu, tujuannya adalah untuk memendekkan masa pusingan. Pada pertengahan hingga akhir 1990-an, E36 M3 adalah pelumba sukan dan jelajah yang dominan.

Honda Civic Si

Jangan diskaun Honda Civic Si, ia mungkin kelihatan jinak dan jinak, tetapi di bawah bahagian luar yang bijak terletak hati sebuah kereta lumba. Di AS, kereta ini dikenali sebagai EP3 Civic Si, tetapi seluruh dunia mengenalinya sebagai Type-R, sebutan Honda untuk kereta paling hebat dan berkebolehan.

Si mendapat manfaat daripada enjin empat silinder 160 kuasa kuda dengan transmisi manual beralih lancar yang tahap gearnya ditetapkan pada pemuka. Bunyi gila, tetapi berfungsi dengan baik. Kereta-kereta ini dihormati di luar kotak, tetapi kehebatan sebenar boleh didedahkan dengan persediaan yang difikirkan dengan baik. Kanvas untuk melukis karya agung kereta sukan.

Pontiac GTO

Pontiac GTO, yang dikenali sebagai Holden Monaro di negara asalnya Australia, adalah separuh Corvette, separuh kereta otot dan semua yang menyeronokkan. Yang menghairankan, GTO gagal dalam jualan dan tidak pernah dihargai dengan cara yang sepatutnya. Peninggalan ini merupakan kelebihan untuk pembeli hari ini kerana harga kekal rendah secara mengejutkan.

Kereta awal datang dengan LS1 V8 dan 350 kuasa kuda, manakala kereta kemudiannya mempunyai 2 kuasa kuda LS400. Kedua-dua mereka boleh mempunyai transmisi manual dan berasa seperti di rumah memandu di sekitar bandar, berlari suku batu atau berpusing di lebuh raya tempatan.

BMW Z3

BMW Z3 diperkenalkan pada tahun 1996 dan kekal dalam pengeluaran sehingga tahun 2002. Ia terkenal sebagai kenderaan James Bond dalam filem itu. GoldenEye dan ia adalah roadster dua tempat duduk yang hebat, cantik dan pantas. Z3 boleh didapati dengan enjin empat silinder yang menjimatkan, tetapi tiada siapa yang pernah membeli kereta sukan yang menjimatkan, yang anda inginkan ialah enjin enam sebaris yang hebat dari BMW. Perkasa dan penuh perwatakan, mereka cukup berkuasa untuk berseronok.

Pembeli kereta yang bijak akan memerhatikan Z3M. Dilengkapi dengan enjin M3 dan suspensi dan brek, ini adalah kereta kecil yang sangat laju yang boleh didapati dengan harga kurang daripada sepuluh ribu ringgit.

Mazda Mazdaspeed3

Apabila ia datang kepada hatchback panas, hanya sedikit yang melakukannya seperti Mazda. Dengan memfokuskan pada pengendalian dan keseimbangan casis dan bukannya kelajuan langsung, kereta mereka sentiasa laju di selekoh tetapi tidak mempunyai kuasa untuk bersaing dengan persaingan.

Mazda menyasarkan untuk mengubahnya dengan Mazdaspeed 3. Dikuasakan oleh enjin empat silinder 2.3 liter pengecas turbo, hatchback lima pintu itu menghasilkan 263 kuasa kuda di atas turapan. Ia banyak untuk masa itu, yang menjadikannya paling berkuasa di kalangan pesaing. Mazda yang perkasa bukan tanpa kesilapan, tetapi ia menebusnya dengan menjadi memberontak sepenuhnya untuk memandu.

Chevrolet Corvette generasi C4

Corvette generasi C4 sering dianggap paling kurang diminati, tetapi jika anda ingin memiliki "kereta sukan Amerika" ia mewakili kejayaan yang baik untuk wang anda. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 1983, C4 adalah kenderaan yang sama sekali baru daripada generasi sebelumnya. Reka bentuk berbentuk baji adalah sepenuhnya gaya 1980-an dalam semua kegemilangannya. C4 kekal dalam pengeluaran sehingga 1996 dan benar-benar menetapkan hala tuju gaya untuk generasi Corvettes seterusnya.

Kereta awal dikuasakan oleh enjin V250 8 kuasa kuda anemia. Mereka perlahan pada tahun 1980-an dan mempunyai prestasi prasejarah mengikut piawaian hari ini. Kereta yang anda boleh beli adalah dari tahun 1990-an dan telah menerima banyak peningkatan, termasuk kuasa. 1994, 1995 dan 1996 adalah yang terbaik dari yang terbaik.

Volkswagen Golf R32

Apabila ia debut pada tahun 2002, Golf R32 adalah satu pendedahan. Enjin 237 kuasa kuda VR3.2 6 liter yang kedengaran hebat, digabungkan dengan pacuan semua roda Haldex 4Motion, bermakna V-Dub ini boleh menarik. Tetapi ciri yang benar-benar menakjubkan kereta itu adalah pengendaliannya, yang pada masa itu benar-benar bertaraf dunia.

Walaupun R32 adalah kereta berat, ia mempunyai daya tarikan yang hebat, pengendalian yang sangat baik dan keseimbangan casis yang sangat baik. Semua ini mencipta kereta yang memberi inspirasi keyakinan yang luar biasa kepada pemandu. Volkswagen Golf R32 pantas menjadi lagenda di kalangan hatchback panas, dan ia berharga jauh di bawah sepuluh ribu dolar, menjadikannya tawaran yang sangat murah untuk tahap prestasi yang diberikannya.

Ford Fiesta

Pada 2014, Ford Motor Company mengeluarkan versi panas hatchback subkompak Fiestanya. Penciptaan versi sporty kereta Ford bukanlah sesuatu yang mengejutkan, tetapi apa yang mengejutkan semua orang ialah sejauh mana Fiesta ST dikendalikan.

Enjin pengecas turbo 1.6 liter dengan 197 hp memberikan Ford miniatur banyak oomph, tetapi kemuncak persembahan adalah casis. Suspensinya kaku, tayarnya melekit, dan pelbagai teknologi pintar mengekalkan Fiesta di sudut dan memberikan senyuman di wajah anda. Harga Fiesta ST telah mula merosot di bawah sepuluh ribu dolar, dan jika anda inginkan prestasi besar daripada pakej kecil, Ford yang pantas adalah kereta yang sesuai untuk anda.

Porsche boxster

Anda tidak boleh bercakap tentang kereta sukan dan prestasi tanpa menyebut Porsche. Dan dalam katalog luas Porsche untuk kereta hebat, Boxster berenjin pertengahan menonjol sebagai salah satu yang terbaik. Kurang daripada sepuluh ribu dolar, kita bercakap tentang Boxster generasi pertama (1997-2004). Jangan putus asa, kereta awal dengan enjin flat-six tork dan casis hampir seimbang sama menyeronokkan seperti kereta baharu.

Dan jika anda memilih versi "S" (dari 2000 hingga 2004), anda mendapat 250 kuasa kuda, brek besar dan masa 0 km/j 60 saat. Penggayaan kereta itu telah dikritik kerana kesederhanaannya, tetapi tiada apa-apa yang mudah tentang prestasi dan pengendalian.

Audi S4

Sedan Audi S4 mungkin kelihatan seperti kereta sukan yang tidak konvensional, tetapi varian B6 (dari 2003 hingga 2005) dipenuhi dengan otot dan olahraga Jerman. Di bawah bahagian luar yang sederhana adalah salah satu enjin terbaik pernah dibina, V4.2 8 liter yang hebat. Enjin ini akan digunakan untuk kereta super R8, sedan super RS4 dan Volkswagen Phaeton tugas berat.

Dalam S4, ia mengeluarkan 340 kuasa kuda yang sihat, dipadankan dengan sistem pacuan semua roda Quattro, dan menghasilkan beberapa bunyi enjin terbaik di planet ini. Kenderaan ini mungkin memerlukan banyak penyelenggaraan, jadi ia patut menyemaknya sebelum membeli. Cari contoh dengan sejarah perkhidmatan dan penyelenggaraan yang meluas.

Porsche 944

Porsche 944 adalah satu lagi kereta sport yang hebat dan dipandang rendah dari masa lalu yang tidak terlalu jauh. Walaupun kos Porsche 911 dan model lain telah meningkat secara berterusan, kos 944 kekal secara relatif stabil dan sangat berpatutan, kecuali 944 Turbo dan Turbo S.

Apa yang anda dapat dengan 944 ialah reka bentuk coupe yang cantik dengan enjin empat silinder rekaan Porsche di hadapan dan kotak gear yang inovatif di bahagian belakang. Persediaan dengan transmisi dan pembezaan belakang ini memberikan 944-50 agihan berat 50:XNUMX dengan pengendalian dan daya tarikan sepanjang hari.

Chevrolet Camaro SS dan Z/28 generasi ke-4

Jika anda suka kereta kuda dan anda suka Chevrolets, maka anda memerlukan Camaro. Saingan semula jadi kepada Ford Mustang, Camaro telah mengeluarkan kuasa besar sejak 1966 dan terbakar. Kereta generasi keempat, yang dihasilkan dari 1993 hingga 2002, penuh dengan perwatakan, penuh dengan kuasa kuda dan harga yang mengejutkan.

Anda boleh menemui Z/28 dengan perbatuan rendah dan 310 kuasa kuda dengan harga kurang daripada sepuluh ribu ringgit. Ini akan membebaskan sedikit wang tambahan untuk mod dan tayar tambahan yang anda perlukan selepas semua keletihan itu. Jika anda boleh mengendalikan butiran tragis dalaman GM '90-an, Camaro generasi keempat adalah kereta kuda yang hebat untuk wang yang sedikit.

Acura RSX Jenis-S

Acura RSX ialah pengganti kepada model Integra yang popular dan merupakan coupe sporty dengan pengendalian yang sangat baik. Model untuk RSX Type-S. Dikenali di seluruh dunia sebagai Integra DC5, versi AS menggugurkan nama Integra kerana huruf model Acura biasa.

Type-S menampilkan enjin empat silinder 200 hp dengan transmisi manual enam kelajuan dan suspensi sport-talaan. Bersama-sama dengan kuasa itu datang sayap belakang yang dipasang menetas besar yang dikeluarkan dari pasaran Jepun RSX Type-R. RSX Type-S, ruji pasaran kereta penalaan, adalah pantas, serba boleh, menyeronokkan, boleh disesuaikan tanpa henti dan penuh dengan keseronokan pemanduan!

Hyundai Veloster Turbo

Jika anda sukakan keanehan, lihat Hyundai Veloster Turbo. Hyundai mahukan hot hatch yang boleh bersaing dengan Volkswagen GTI, Ford Focus dan lain-lain. Apa yang mereka lakukan ialah pemandu hadapan 200hp aneh yang kelihatan seperti tiada yang lain di jalan raya. Sama ada anda akan menyukai rupa atau membencinya, tetapi ia pastinya unik, dan jika menonjol dalam khalayak ramai adalah penting bagi anda, maka Veloster Turbo akan membantu anda.

Veloster Turbo mempunyai salah satu bahagian dalaman yang paling rumit dalam permainan, dan sistem infotainmen menjadi sorotan. Penampilan mungkin tidak mengikut citarasa semua orang, tetapi ini adalah kereta yang bagus untuk berulang-alik dan memandu ngarai.

Chevrolet Cobalt SS

Chevrolet Cobalt SS ialah Gorila panas 600 paun. Ia tidak kelihatan anggun atau canggih dan mewakili penerokaan sebenar pertama Chevrolet ke dalam pasaran kereta penalaan. Contoh awal yang dihasilkan dari 2005 hingga 2007 mempunyai enjin empat silinder 2.0 liter supercharged dengan 205 kuasa kuda. Kereta kemudiannya, dari 2008 hingga 2010, mempunyai enjin empat silinder pengecas turbo 2.0 liter dengan 260 kuasa kuda.

Semua kenderaan Cobalt SS datang dengan pembezaan gelinciran terhad, tayar melekit besar dan penggantungan prestasi tinggi. Sebagai tanda penalaan, Chevrolet menawarkan "Stage Kit" yang membolehkan pemilik meningkatkan prestasi dan menala kereta mereka tanpa membatalkan waranti kilang. Kit Peringkat 1 untuk SS pengecas turbo meningkatkan kuasa kepada 290 kuasa kuda.

Audi TT

Apabila Audi TT memasuki tempat kejadian pada tahun 1998, ia memberi kesan yang besar. Gayanya berfikiran ke hadapan dan tegang dalam lautan kereta yang mencolok pada masa itu. "TT" bermaksud "Trofi Pelancong", yang sebenarnya merupakan nama perlumbaan motosikal legenda di British Isle of Man.

Tersedia sebagai coupe atau boleh tukar, TT boleh dilengkapi dengan enjin pengecas turbo 1.8 liter atau enjin VR6 yang dihormati. Kereta asas adalah pacuan roda hadapan, dengan versi terhangat mempunyai sistem pacuan semua roda Audi Quattro. TT tidak pernah sehebat untuk dipandu seperti Porsche Boxster yang sepatutnya bersaing, tetapi ia menawarkan penampilan tersendiri, pacuan semua roda dan banyak senyuman sejauh satu batu.

MINI Cooper S

MINI seperti yang kita ketahui hari ini adalah sebahagian daripada Kumpulan BMW dan mendapat sebahagian besar pembangunannya daripada syarikat induk. Roket poket kecil ini mengendalikan seperti go-kart dan mempunyai semua daya tarikan retro yang anda harapkan dengan dos keselesaan BMW yang sihat.

Kereta Cooper S generasi pertama didatangkan dengan enjin empat silinder supercharged, manakala MINI generasi kedua membuang supercharger berbanding turbo. Jika 197 kuasa kuda dalam Cooper S tidak mencukupi untuk anda, versi John Cooper Works meningkatkannya kepada 210, dan dengan pasaran selepas yang luas, terdapat banyak alat tambah prestasi.

BMW 3-siri

BMW 3-Series telah menjadi penanda aras untuk semua sedan sukan selama hampir 40 tahun. Dia mentakrifkan genre dan memberi dunia pelan tindakan tentang apa yang sepatutnya menjadi sedan sukan. Anda boleh mendapatkan 3-Series sebagai coupe, sedan atau boleh tukar dengan pelbagai pilihan enjin, transmisi dan pacuan belakang atau semua roda.

Di antara banyak pilihan, terdapat beberapa yang menonjol. E46 generasi 330i ZhP dan E90 generasi 335i. Kedua-duanya adalah pertaruhan sukan, mempunyai kuasa yang cukup untuk membuat anda menghadapi masalah, dan boleh didapati dengan harga kurang daripada sepuluh ribu dolar.

Solstis Pontiac dan Langit Zuhal

Pontiac Solstice dan kereta saudaranya, Saturn Sky, adalah menghirup udara segar yang lengkap berbanding tawaran tidur plastik Pontiac yang sedia ada. Ia diperkenalkan untuk menyemarakkan jenama dengan dos yang menyeronokkan. Pasti, Pontiac sudah mempunyai GTO di kandang, tetapi ia tidak mempunyai apa-apa untuk bersaing dengan Mazda Miata atau BMW Z4.

Solstice asas mempunyai enjin empat silinder dengan kira-kira 177 kuasa kuda. Kuasa kuda.

Tembakan Chrysler

Chrysler Crossfire ialah roadster menarik yang muncul apabila Chrysler Corporation adalah sebahagian daripada Kumpulan Mercedes-Benz/Daimler. Crossfire telah dilencanakan dan dipasarkan sebagai Chrysler yang dibina oleh pengilang Jerman Karmann dan pada asasnya adalah Mercedes-Benz SLK 320 yang bertubuh semula.

Tidak ada yang salah dengan itu, dan sebenarnya Crossfire kekal sebagai kenderaan yang dipandang rendah sehingga hari ini. Versi asas dan terhad kereta itu mempunyai V3.2 6 liter dengan 215 kuasa kuda, tetapi varian SRT-6 yang mendapat kuasa. Ia dilengkapi dengan V3.2 supercharged 6 liter dengan 330 kuasa kuda dan boleh memecut hingga 0 km/j dalam masa lima saat.

Audi S5

Audi S5 adalah lebih daripada sekadar versi dua pintu S4. Reka bentuk coupe anggun dengan garisan anggun dan bahagian otot dipadankan dengan enjin 4.2 liter V8 yang hebat di bawah hud. Anda mempunyai 350 kuasa kuda, pacuan semua roda quattro dan transmisi manual enam kelajuan.

Bahagian dalaman adalah salah satu yang terbaik dalam perniagaan, dan kereta ini boleh melakukan apa sahaja. Ia adalah komuter sepanjang cuaca yang dibina, GT jarak jauh yang selesa dan kereta sport V8 yang menembusi lembah apabila anda mahukannya. Ia bagus dalam semua perkara yang dilakukannya dan walaupun ia boleh cenderung untuk mencairkan produk, jangan takut dengan S5, letakkan kaki anda di atas lantai dan mesin ini akan bergoyang!

Mazda RX-7"

Jika anda menggemari kereta sukan Jepun sekolah lama yang hebat, maka RX-7 semestinya berada di bahagian atas senarai. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 1978, RX-7 telah dikuasakan oleh enjin pemutar berkembar Wankel 13B yang kini terkenal. Tanpa omboh, enjin itu ringan, berkuasa, dan boleh dipandu ke bulan. Varian enjin ini akan digunakan dalam kereta pemenang Le Mans Mazda dan akan dihasilkan sehingga 2002.

Pengendalian yang tajam ialah ciri penentu bagi RX-7, dan kereta ini menghasilkan kereta lumba dan panjat ngarai yang hebat. Penyelenggaraan enjin putar boleh digambarkan sebagai "kerap", tetapi beberapa kereta boleh memberikan keseronokan, bunyi dan keseronokan yang sama seperti RX-7.

MG Midget

MG Midget ialah kereta sukan klasik untuk semua orang dan menjadi inspirasi untuk Mazda Miata. Pada asalnya direka bentuk sebagai kereta sukan kos rendah asas, Midget kecil mewakili definisi kereta sukan British dan sesuai untuk mereka yang ingin menyertai permainan kereta sukan klasik tanpa membelanjakan sejumlah besar wang.

Dikuasakan oleh enjin BMC A-Series yang terbukti dan boleh dipercayai, MG mendapat 65 kuasa kuda, yang diakui tidak banyak, tetapi pada hanya 1.620 paun, ia sudah cukup untuk menjadikannya menyeronokkan untuk memandu. MG Midget ialah kereta sukan British yang terbaik dan titik permulaan yang bagus untuk pengumpul kereta klasik.

Datsun 240Z

Pada tahun 1970, Nissan/Datsun melancarkan coupe dua pintu yang anggun untuk bersaing secara langsung dengan pengeluar kereta sukan Eropah yang terkenal. Mereka secara strategik meletakkan harganya setanding dengan MGB GT dengan harapan dapat menarik pembeli. Model 151Z, dilengkapi dengan enjin enam silinder sebaris 240 hp.

Pengendaliannya bertaraf dunia dan gayanya masih kelihatan cantik hari ini. Ini adalah kereta yang membuktikan anda boleh mempunyai prestasi. и kebolehpercayaan. 240Z dengan cepat menjadi barangan pengumpul, jadi belilah sebelum orang lain menyedari betapa bagusnya kereta ini.