Pengakhiran Dramatik kepada Veteran Terbilang

Pengakhiran Dramatik kepada Veteran Terbilang

Pada pagi 18 Februari 1944, Jerman mencapai kejayaan besar terakhir mereka dalam pertempuran di Mediterranean dengan Tentera Laut Diraja, apabila kapal selam U 35 menenggelamkan HMS Penelope 410 batu nautika dari Naples dengan serangan torpedo yang berkesan. Ini adalah kerugian yang tidak boleh diperbaiki untuk Tentera Laut Diraja, kerana bangkai kapal itu adalah formasi yang luar biasa, sebelum ini terkenal dengan penyertaannya dalam pelbagai kempen, terutamanya di Mediterranean. Krew Penelope sebelum ini mempunyai banyak kejayaan dalam operasi berisiko dan pertempuran dengan musuh. Kapal British itu terkenal dengan pelayar Poland juga kerana beberapa kapal pemusnah dan kapal selam Perang Dunia II mengambil bahagian dengannya dalam beberapa operasi pertempuran atau dalam pertahanan langsung Malta.

Kelahiran sebuah kapal

Sejarah kapal British yang cemerlang ini bermula di limbungan Harland & Wolff di Belfast (Ireland Utara), apabila lunas diletakkan pada 30 Mei 1934 untuk pembinaannya. Badan kapal Penelope dilancarkan pada 15 Oktober 1935, dan dia mula berkhidmat pada 13 November. , 1936. Beroperasi dengan Perintah Armada Tentera Laut Diraja, diberi nombor taktikal 97.

Kapal penjelajah ringan HMS Penelope adalah kapal perang kelas Arethusa ketiga yang akan dibina. Bilangan unit yang lebih besar sedikit (sekurang-kurangnya 5) telah dirancang, tetapi ini telah ditinggalkan untuk memihak kepada kapal penjelajah kelas Southampton yang lebih kuat dan lebih besar, yang kemudiannya akan dibangunkan sebagai "jawapan" British kepada bangunan Jepun yang bersenjata berat (dengan 15 senapang hanya lebih enam inci) kapal penjelajah kelas Mogami. Hasilnya hanya 4 kapal penjelajah British yang lebih kecil tetapi pasti berjaya (bernama Arethusa, Galatea, Penelope dan Aurora).

Kapal penjelajah ringan kelas Aretuza yang dibina pada tahun 1932 (lebih kecil daripada kapal penjelajah ringan kelas Leander yang telah dibina dengan anjakan kira-kira 7000 tan dan persenjataan berat dalam bentuk 8 meriam 152-mm) akan digunakan untuk beberapa senjata penting. tugasan pada masa hadapan. Mereka bertujuan untuk menggantikan kapal penjelajah ringan W dan D jenis C dan D yang usang semasa Perang Dunia Pertama. Yang terakhir mempunyai anjakan 4000-5000 tan. Sebaik sahaja ia dibina sebagai "pemusnah-pemusnah", walaupun tugas ini sangat terhalang oleh kelajuan yang tidak mencukupi, lebih kurang 30 knot. jauh lebih mudah dikendalikan daripada Royal Cruisers yang lebih besar. Armada dalam tindakan kumpulan besar armada terpaksa berhadapan dengan pemusnah musuh, dan pada masa yang sama mengetuai kumpulan pemusnahnya sendiri semasa pertempuran tentera. Mereka juga lebih sesuai untuk misi peninjauan sebagai kapal penjelajah, yang jauh lebih kecil dan oleh itu lebih sukar untuk dikesan oleh kapal musuh.

Unit baharu juga boleh berguna dalam cara lain. British menjangkakan bahawa sekiranya berlaku perang dengan Reich Ketiga pada masa hadapan, orang Jerman akan sekali lagi menggunakan kapal penjelajah tambahan bertopeng dalam pertempuran di lautan. Kapal kelas Arethus dianggap sangat sesuai untuk menentang kapal penjelajah bantuan musuh, pemecah sekatan, dan kapal bekalan. Walaupun persenjataan utama unit British ini, 6 meriam 152 mm, nampaknya tidak jauh lebih kuat daripada kapal penjelajah tambahan Jerman (dan mereka biasanya bersenjata dengan jumlah meriam enam inci yang sama), senjata terberat pada kapal berjubah adalah. lazimnya terletak supaya pada satu sisi, hanya 4 meriam boleh menembak, dan ini boleh memberi kelebihan kepada British dalam kemungkinan perlanggaran dengan mereka. Tetapi komander kapal penjelajah British harus ingat untuk menyelesaikan pertempuran seperti itu jika boleh dan lebih baik dengan pesawat laut mereka, membetulkan api dari udara. Operasi kapal penjelajah British di Atlantik dalam kapasiti ini juga boleh mendedahkan mereka kepada serangan bot-U, walaupun bahaya seperti itu sentiasa wujud dalam operasi yang dirancang di Mediterranean, di mana mereka paling kerap bertujuan untuk digunakan dalam operasi tempur Tentera Laut Diraja. arahan.

Anjakan kapal penjelajah Penelope adalah standard 5270 tan, jumlah 6715 tan, dimensi 154,33 x 15,56 x 5,1 m. Anjakan adalah 20-150 tan kurang daripada yang dirancang oleh projek. Ini digunakan untuk mengukuhkan pertahanan udara kapal dan menggantikan empat senjata anti-pesawat tunggal yang dirancang pada asalnya. berkaliber 200 mm untuk berganda. Ini sepatutnya menjadi sangat penting dalam tindakan selanjutnya kapal jenis ini di Mediterranean semasa perang, kerana dalam tempoh perang yang paling sukar (terutama pada 102-1941) terdapat pertempuran sengit dengan penerbang Jerman dan Itali yang kuat. Dimensi yang lebih kecil bagi unit jenis Arethusa bermakna mereka hanya menerima satu kapal terbang laut, dan lastik yang dipasang adalah 1942 m panjang dan dua meter lebih pendek daripada Leanders yang lebih besar. Berbanding dengan mereka, Penelope (dan tiga kembar yang lain) juga hanya mempunyai satu turet dengan dua meriam 14 mm di bahagian belakang, manakala "saudara besar" mereka mempunyai dua. Pada jarak jauh (dan pada sudut tajam ke haluan), siluet dua tan kapal penjelajah menyerupai unit jenis Leander / Perth, walaupun badan kapal Penelope lebih pendek daripada mereka hampir 152 m.

Persenjataan utama kapal penjelajah itu terdiri daripada enam meriam Mk XXIII 6 mm (dalam tiga menara Mk XXI berkembar). Julat maksimum peluru senapang ini ialah 152 23 m, sudut ketinggian laras adalah 300 °, jisim peluru adalah 60 kg, dan kapasiti peluru adalah 50,8 butir setiap pistol. Dalam masa seminit, kapal itu boleh melepaskan 200-6 voli dari senapang ini.

Di samping itu, 8 senapang anti-pesawat sejagat 102 mm Mk XVI (dalam 4 pemasangan Mk XIX) telah dipasang di dalam unit. Pada mulanya, senjata anti-pesawat ditambah dengan 8 senjata anti-pesawat. berkaliber 12,7 mm Vickers (2xIV). Mereka berada di kapal penjelajah sehingga tahun 1941, apabila mereka digantikan dengan senjata anti-pesawat yang lebih moden. Oerlikon 20mm akan dibincangkan kemudian.

Kapal itu mempunyai dua pos kawalan kebakaran yang berasingan; untuk artileri utama dan anti-pesawat.

Pemasangan itu dilengkapi dengan 6 tiub torpedo PR Mk IV 533 mm untuk torpedo Mk IX (2xIII).

Satu-satunya kenderaan peninjau yang dilengkapi Penelope ialah pesawat terapung Fairey Seafox (pada lastik 14m yang disebutkan di atas). Pesawat laut itu kemudiannya ditinggalkan pada tahun 1940.

untuk meningkatkan kapal AA.