DRC - kawalan guling dinamik

Di Peugeot, ini adalah sistem penentuan kedudukan dinamik yang terletak hanya pada gandar belakang.

Ia adalah sistem hidraulik sepenuhnya yang menggunakan sejenis kejutan pusat ketiga pada tekanan 20 bar. Tidak aktif di jalan yang lurus, ia menghubungkan dua penyerap kejutan belakang ketika menikung. Oleh itu, tanpa pemasangan bar anti-roll besar, yang mengganggu prestasi basah dan keselesaan jalan raya, DRC menghadkan roll badan ketika menikung, sambil mengekalkan fleksibiliti penyerap kejutan yang menyumbang kepada keselesaan jalan lurus.