Enjin Alfa Romeo 937A1000
Содержание
Enjin 2.0 liter 937A1000 atau Alfa Romeo 156 2.0 JTS dihasilkan dari 2002 hingga 2010 dan dipasang pada model popular syarikat seperti 156, GT, GTV dan Spider yang serupa. Unit sedemikian pada asasnya adalah pengubahsuaian enjin Twin Spark dengan suntikan bahan api terus.
Siri enjin JTS termasuk: 939A5000.
Ciri teknikal motor Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| Kelantangan tepat | 1970 cm³ |
| Sistem kuasa | suntikan langsung |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 165 h.p. |
| Tork | 206 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 83 mm |
| Stroke piston | 91 mm |
| Nisbah mampatan | 11.3 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | pada pengambilan VVT |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.4 liter 10W-40 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 4 |
| Sumber anggaran | 180 000 km |
Berat enjin 937A1000 mengikut katalog ialah 150 kg
Nombor enjin 937A1000 terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api enjin pembakaran dalaman Alfa Romeo 937 A1.000
Pada contoh Alfa Romeo 156 2003 dengan kotak gear robotik:
| Bandar | Liter 12.2 |
| Jejak | Liter 6.7 |
| Bercampur | Liter 8.6 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin 937А1000 2.0 l
| 156 (Jenis 932) | 2002 - 2005 |
| GT II (Jenis 937) | 2003 - 2010 |
| GTV II (Jenis 916) | 2003 - 2005 |
| Labah-labah V (Jenis 916) | 2003 - 2005 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman 937A1000
Enjin mempunyai semua masalah enjin pembakaran dalaman dengan suntikan terus seperti jelaga pada injap
Selain itu, penunu minyak sering dijumpai di sini kerana kehausan cepat kumpulan omboh.
Motor memerlukan pelinciran atau pengatur fasa dan pam minyak tidak akan bertahan lama
Penurunan tekanan minyak dalam sistem dengan ketara mengurangkan sumber sesondol camshaft
Pantau keadaan tali pinggang pengimbang, jika ia pecah, ia jatuh di bawah tali pinggang masa
