Enjin Audi ADR
Содержание
Enjin petrol Audi 1.8 ADR 1.8 liter dihasilkan oleh kebimbangan dari 1994 hingga 2000 dan dipasang pada model paling popular syarikat A4, A6 atau Passat generasi kelima. Unit kuasa ini, sebenarnya, tidak banyak berbeza daripada saudara tirinya di bawah indeks ARG.
Barisan EA827-1.8 juga termasuk enjin pembakaran dalaman: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN dan ARG.
Spesifikasi enjin Audi ADR 1.8 liter
| Kelantangan tepat | 1781 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 125 h.p. |
| Tork | 168 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 20v |
| Bore | 81 mm |
| Stroke piston | 86.4 mm |
| Nisbah mampatan | 10.3 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang dan rantai |
| Pengatur fasa | ya |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.5 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 3 |
| Sumber anggaran | 330 000 km |
Penggunaan bahan api Audi 1.8 ADR
Menggunakan contoh Audi A4 1996 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 12.1 |
| Jejak | Liter 6.5 |
| Bercampur | Liter 8.6 |
Kereta mana yang dilengkapi dengan enjin ADR 1.8 l
| A4 B5(8D) | 1994 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah ADR
Masalah yang paling banyak disebabkan oleh penegang rantai, yang juga merupakan pengawal selia fasa.
Pantau juga keadaan timing belt, sebab bila pecah, valve sentiasa bengkok
Pengudaraan kotak engkol sering tersumbat, dan gasket pemisah minyak menjadi sawo matang dalam fros
Punca kegagalan tujahan ICE biasanya disebabkan oleh pencemaran pendikit atau peredam pengambilan.
Gandingan likat kipas, pam dan meter aliran mempunyai sumber yang rendah di sini.
