Enjin Audi AEL
Содержание
Enjin diesel Audi AEL 2.5 TDI 2.5 liter telah dihasilkan oleh syarikat dari 1994 hingga 1997 dan dipasang pada hanya satu, tetapi model yang sangat popular di pasaran kami: A6 di belakang C4. Enjin diesel 5 silinder ini dibezakan daripada rakan sejawatannya dalam siri ini dengan turbin dan muncung yang lebih berkuasa.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.
Spesifikasi enjin Audi AEL 2.5 TDI
| Kelantangan tepat | 2460 cm³ |
| Sistem kuasa | suntikan langsung |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 140 h.p. |
| Tork | 290 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R5 |
| Kepala sekat | aluminium 10v |
| Bore | 81 mm |
| Stroke piston | 95.5 mm |
| Nisbah mampatan | 20.5 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC, intercooler |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | ya |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 5.2 liter 5W-40 |
| Jenis bahan api | diesel |
| Kelas persekitaran | EURO 2 |
| Sumber anggaran | 450 000 km |
Berat enjin AEL mengikut katalog ialah 210 kg
Nombor enjin AEL terletak di persimpangan blok dengan kepala
Penggunaan bahan api Audi 2.5 AEL
Menggunakan contoh Audi A6 1996 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 8.7 |
| Jejak | Liter 5.6 |
| Bercampur | Liter 7.0 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin AEL 2.5 l
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah AEL
Enjin diesel ini dianggap boleh dipercayai dan kebanyakan masalahnya adalah disebabkan oleh usia tua.
Bahagian terbesar sakit kepala pemilik dikaitkan dengan pam suntikan elektronik Bosch VE37
Sekali setiap 100 km, penggantian tali pinggang masa yang mahal menanti anda, dan apabila injap pecah,
Kepala enjin takut terlalu panas, berhati-hati memantau sistem penyejukan
Selepas 200 km, perhatian selalu diperlukan: turbin, sensor aliran udara jisim dan pengangkat hidraulik
