Enjin Audi ANA
Содержание
Enjin Audi ANA 1.6-injap 8 liter dihasilkan oleh syarikat dari 1999 hingga 2000 dan hanya dipasang pada dua model: Audi A4 B5, serta platform bersama VW Passat B5. Ini ialah unit Euro 4 dan ia mempunyai injap EGR, dua probe lambda, pendikit elektrik dan EPC.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Spesifikasi enjin Audi ANA 1.6 liter
| Kelantangan tepat | 1595 cm³ |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 101 h.p. |
| Tork | 140 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 8v |
| Bore | 81 mm |
| Stroke piston | 77.4 mm |
| Nisbah mampatan | 10.3 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | EGR, EPC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.5 liter 5W-40* |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 4 |
| Sumber anggaran | 330 000 km |
Nombor enjin ANA terletak di sebelah kanan, di persimpangan enjin pembakaran dalaman dengan kotak gear
Penggunaan bahan api ICE Audi ANA
Menggunakan contoh Audi A4 2000 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 11.3 |
| Jejak | Liter 6.0 |
| Bercampur | Liter 7.5 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin ANA 1.6 l
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman ANA
Ini adalah motor sumber dan masalah serius berlaku hanya pada perbatuan yang tinggi.
Apabila kuasa berkurangan, adalah wajar untuk memeriksa pam bahan api dan pengatur tekanan bahan api
Juga, punca operasi yang tidak stabil boleh menjadi DMRV atau kebocoran udara
Bukan kebolehpercayaan tertinggi ialah mekanisme untuk menukar geometri pengambilan
Selepas 200 km, penggunaan minyak biasanya muncul kerana haus pada cincin dan penutup.
