Enjin Daewoo A15MF
Содержание
Enjin 1.5 liter 16-injap Daewoo A15MF dihasilkan oleh syarikat dari 1994 hingga 2008 dan dipasang pada beberapa model popular perhatian Korea, seperti Nexia dan Espero. Unit kuasa secara rasmi muncul di pasaran automotif kami hanya selepas 2002.
К серии MF также относят двс: G15MF.
Spesifikasi enjin Daewoo A15MF 1.5 E-TEC
| Kelantangan tepat | 1498 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 85 - 90 HP |
| Tork | 130 - 137 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 76.5 mm |
| Stroke piston | 81.5 mm |
| Nisbah mampatan | 9.2 - 9.5 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | tiada |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.75 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 1/2 |
| Sumber anggaran | 300 000 km |
Berat enjin A15MF mengikut katalog ialah 125 kg
Nombor enjin A15MF terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api Daewoo A15MF
Pada contoh Daewoo Nexia 2005 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 8.9 |
| Jejak | Liter 6.5 |
| Bercampur | Liter 7.7 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin A15MF 1.5 l 16v
| Nexia | 1994 - 2008 |
| saya harap | 1995 - 1999 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah A15MF
Kebanyakan masalah dengan enjin ini adalah disebabkan oleh penyelenggaraan yang lemah.
Minyak murah atau penggantiannya yang jarang berlaku menjejaskan pengangkat hidraulik dengan cepat
Kegagalan enjin yang paling biasa ialah kegagalan salah satu sensor.
Sumber tali pinggang masa adalah kira-kira 60 km, dan apabila injap pecah, ia bengkok 000%
Ramai yang menghadapi kebocoran dari bawah gasket penutup injap dan kuali minyak
