Enjin Daewoo F8CV
Содержание
Enjin Daewoo F0.8CV 8 liter dihasilkan di kilang syarikat dari 1991 hingga 2018 dan dipasang pada banyak kereta bajet, tetapi paling dikenali sebagai enjin Daewoo Matiz utama. Unit kuasa ini berasaskan Suzuki F8B dan dikenali sebagai A08S3 pada model Chevrolet.
Siri CV juga termasuk enjin pembakaran dalaman: F10CV.
Spesifikasi enjin Daewoo F8CV 0.8 S-TEC
| Kelantangan tepat | 796 cm³ |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 41 - 52 HP |
| Tork | 59 - 72 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R3 |
| Kepala sekat | aluminium 6v |
| Bore | 68.5 mm |
| Stroke piston | 72 mm |
| Nisbah mampatan | 9.3 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Kompensator hidraulik | tiada |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 2.7 liter 5W-40 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 2/3/4 |
| Sumber anggaran | 220 000 km |
Berat enjin F8CV mengikut katalog ialah 82 kg
Nombor enjin F8CV terletak betul-betul di bawah penapis minyak.
Enjin penggunaan bahan api Daewoo F8CV
Pada contoh Daewoo Matiz 2005 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 7.4 |
| Jejak | Liter 5.0 |
| Bercampur | Liter 6.1 |
Motor serupa dari pengeluar lain:
Model manakah yang dilengkapi dengan enjin F8CV 0.8 l
| Percikan 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Percikan 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Warna M100 | 1998 - 2000 |
| Warna M150 | 2000 - 2018 |
| Warna M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman F8CV
Sehingga 2008, enjin itu dilengkapi dengan pengedar pencucuhan yang agak berubah-ubah.
Juruelektrik lain juga dianggap tidak begitu dipercayai, terutamanya selalunya TPS gagal.
Dari petrol yang buruk, lilin cepat gagal, penyuntik bahan api tersumbat
Tali pinggang masa mempunyai sumber sederhana 50 ribu km, dan apabila injap pecah, ia bengkok
Selain itu, pengedap sering bocor dan kelegaan injap perlu dilaraskan secara berkala.
