Enjin Dodge EGH
Содержание
Enjin petrol Dodge EGH 3.8 liter V6 dihasilkan oleh syarikat dari 1990 hingga 2011 dan telah dipasang pada banyak model popular, termasuk caravan dan minivan Town & Country. Unit kuasa ini sangat dipercayai, tetapi menggunakan banyak bahan api.
Siri Pushrod juga termasuk enjin pembakaran dalaman: EGA.
Spesifikasi enjin Dodge EGH 3.8 liter
| Kelantangan tepat | 3778 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 150 - 180 HP |
| Tork | 290 - 325 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V6 |
| Kepala sekat | aluminium 12v |
| Bore | 96 mm |
| Stroke piston | 87.1 mm |
| Nisbah mampatan | 9.0 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | OHV |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.0 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 2/3 |
| Sumber anggaran | 420 000 km |
| Kelantangan tepat | 3778 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 200 - 215 HP |
| Tork | 310 - 330 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V6 |
| Kepala sekat | aluminium 12v |
| Bore | 96 mm |
| Stroke piston | 87.1 mm |
| Nisbah mampatan | 9.6 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | OHV |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | litar |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.7 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 3/4 |
| Sumber anggaran | 375 000 km |
Penggunaan bahan api Dodge EGH
Pada contoh Dodge Caravan 2002 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 18.0 |
| Jejak | Liter 10.3 |
| Bercampur | Liter 13.2 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin EGH 3.8 l
| Grand Voyager 3 (GH) | 1995 - 2000 |
| Grand Voyager 4 (GY) | 2001 - 2007 |
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Imperial 7 | 1990 - 1993 |
| New Yorker 13 | 1991 - 1993 |
| Pacifica 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| Bandar & Desa 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Bandar & Desa 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Bandar & Desa 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Bandar & Desa 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Karavan 2 (EN) | 1994 - 1995 |
| Karavan 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Karavan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Dinasti 1 | 1990 - 1993 |
| Karavan Besar 2 (ES) | 1994 - 1995 |
| Karavan Besar 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Karavan Besar 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Karavan Besar 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Pengembara Besar 2 | 1990 - 1995 |
| Pengembara Besar 3 | 1996 - 2000 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Wrangler 3 (JK) | 2006 - 2011 |
| Rutin 1 (7B) | 2008 - 2011 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman EGH
Enjin barisan ini sangat dipercayai, tetapi ia dicirikan oleh penggunaan bahan api yang tinggi.
Pada unit sehingga 2000, terdapat masalah dengan pecahan sokongan gandar pengayun injap
Selepas tahun 2002, manifold pengambilan plastik muncul, yang sering pecah
Kepala silinder aluminium sangat takut terlalu panas, jadi kebocoran antibeku tidak jarang berlaku di sini.
Lebih dekat kepada 200 km, rantai pemasaan mungkin meregang dan penggunaan minyak mungkin muncul.
