Enjin Ford FXJA
Содержание
Enjin 1.4 liter Ford FXJA, FXJB, FXJC atau 1.4 Zetek CE dihasilkan dari 2001 hingga 2012 dan dipasang pada model terkenal seperti Fiesta dan MPV kompak Fusion yang dicipta berdasarkannya. Sekitar tahun 2004, semua unit ini telah dipindahkan ke EURO 4 dan dinamakan semula daripada Zetec kepada Duratec.
К линейке Zetec SE также относят двс: FUJA, FYDA и MHA.
Spesifikasi enjin Ford FXJA 1.4 Zetec SE 16v 80ps
| Kelantangan tepat | 1388 cm³ |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 80 h.p. |
| Tork | 124 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 76 mm |
| Stroke piston | 76.5 mm |
| Nisbah mampatan | 11.0 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | tiada |
| Hidrokompensat. | tiada |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.8 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3/4 |
| Teladan. sumber | 250 000 km |
Berat katalog motor FXJA ialah 103 kg
Nombor enjin Ford FXJA terletak di hadapan di persimpangan dengan kotak
Penggunaan bahan api FXJA Ford 1.4 Zetec CE
Menggunakan contoh Ford Fusion 2003 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 9.7 |
| Jejak | Liter 6.1 |
| Bercampur | Liter 7.4 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin FXJA Ford Zetec SE 1.4 l 16v
| Parti 5 (B256) | 2001 - 2008 |
| Gabungan 1 (B226) | 2002 - 2012 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah Ford Zetek CE 1.4 FXJA
Enjin ini tidak suka bahan api yang buruk; palam pencucuh dan gegelung sering gagal di dalamnya.
Atas sebab yang sama, jaringan penapis dalam tangki dengan cepat menjadi tersumbat dan pam bahan api rosak.
120 km yang dijadualkan sebelum ini mungkin memerlukan penggantian tali pinggang masa dan penggeleknya
Bukan bahagian yang paling boleh dipercayai di sini juga termasuk termostat dan pelekap enjin.
Disebabkan kekurangan pengangkat hidraulik, injap perlu dilaraskan setiap 100 km
