Enjin Ford Q4BA
Содержание
Enjin 2.2 liter Ford Q4BA atau 2.2 TDCi Duratorq DW dihasilkan dari 2008 hingga 2010 dan hanya dipasang pada paras trim teratas Mondeo keempat dalam versi pra-facelift. Unit ini sememangnya sejenis enjin diesel Perancis DW12BTED4.
К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, TXDA и KNWA.
Ciri teknikal enjin Q4BA Ford 2.2 TDCi
Kelantangan tepat | 2179 cm³ |
Sistem kuasa | Keretapi Biasa |
Kuasa enjin pembakaran dalaman | 175 h.p. |
Tork | 400 Nm |
Blok silinder | besi tuang R4 |
Kepala sekat | aluminium 16v |
Bore | 85 mm |
Stroke piston | 96 mm |
Nisbah mampatan | 16.6 |
Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | pengantara |
Kompensator hidraulik | ya |
Pemacu masa | tali pinggang dan rantai |
Pengatur fasa | tiada |
Pengecasan turbo | Bi-Turbo |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | 5.9 liter 5W-30 |
Jenis bahan api | diesel |
Kelas persekitaran | EURO 4 |
Sumber anggaran | 375 000 km |
Berat enjin Q4BA mengikut katalog ialah 215 kg
Nombor enjin Q4BA terletak di persimpangan blok dengan palet
Penggunaan bahan api Q4BA Ford 2.2 TDCi
Menggunakan contoh Ford Mondeo 2009 dengan transmisi manual:
Bandar | Liter 8.4 |
Jejak | Liter 4.9 |
Bercampur | Liter 6.2 |
Model manakah yang dilengkapi dengan enjin Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi
Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah Ford 2.2 TDCi Q4BA
Enjin diesel ini dianggap boleh dipercayai, tetapi sangat sukar untuk diselenggara dan dibaiki.
Sistem bahan api moden dengan penyuntik piezo tidak bertolak ansur dengan bahan api kami
Di samping itu, untuk pembongkaran muncung, peralatan diperlukan untuk menggerudinya.
Banyak masalah bagi pemilik disebabkan oleh sistem twin-turbo yang berubah-ubah.
Baki kerosakan enjin pembakaran dalaman dikaitkan dengan pencemaran injap USR dan penapis zarah