Enjin Ford SHDA
Содержание
Enjin Ford SHDA, SHDB atau Focus 1.6 2 Duratec 1.6 liter telah dipasang dari 2007 hingga 2011 dan dipasang pada Focus generasi kedua, serupa dengan C-Max dan pada Volvo di bawah indeks B4164S3. Motor ini pada asasnya ialah pengubahsuaian enjin pembakaran dalaman HWDA, tetapi dengan jaket penyejuk terbuka.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA и HWDA.
Spesifikasi enjin Ford SHDA 1.6 Duratec
| Kelantangan tepat | 1596 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 100 h.p. |
| Tork | 150 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 79 mm |
| Stroke piston | 81.4 mm |
| Nisbah mampatan | 11 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Hidrokompensat. | tiada |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.1 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 4 |
| Teladan. sumber | 330 000 km |
Berat motor SHDA mengikut katalog ialah 105 kg
Nombor enjin Ford SHDA terletak di hadapan di persimpangan dengan kotak
Penggunaan bahan api Ford Focus 2 1.6 Duratec
Menggunakan contoh Ford Focus 2009 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 10.6 |
| Jejak | Liter 6.0 |
| Bercampur | Liter 7.7 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin SHDA 1.6 100 hp.
| C-Max 1 (C214) | 2007 - 2010 |
| Fokus 2 (C307) | 2008 - 2011 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman SHDA
Enjin siri Duratek boleh dipercayai, tetapi mereka menyukai bahan api yang baik dan lebih baik untuk menuangkan AI-95
Palam pencucuh rosak akibat petrol yang buruk, kadangkala ia bertahan kurang daripada 10 km
Atas sebab yang sama, pam bahan api yang mahal boleh gagal dengan cepat di sini.
Dalam enjin Duratec versi Eropah, apabila tali pinggang masa putus, injap sentiasa bengkok
Pemampas hidraulik tidak disediakan dan injap perlu dilaraskan secara berkala
