Enjin Ford ASDA
Содержание
Enjin Ford ASDA 1.4 liter atau Focus 2 1.4 Duratec dihasilkan dari 2004 hingga 2010 dan hanya dipasang pada pengubahsuaian asas generasi kedua model Focus yang popular. Versi ringkas motor ini ditawarkan untuk piawaian ekonomi Euro 3 dengan indeks ASDBnya sendiri.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA и SHDA.
Spesifikasi enjin Ford ASDA 1.4 Duratec
| Kelantangan tepat | 1388 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 80 h.p. |
| Tork | 124 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 76 mm |
| Stroke piston | 76.5 mm |
| Nisbah mampatan | 11 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Hidrokompensat. | tiada |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.8 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 4 |
| Teladan. sumber | 250 000 km |
Berat katalog motor ASDA ialah 103 kg
Nombor enjin Ford ASDA terletak di hadapan di persimpangan dengan kotak
Penggunaan bahan api Ford Focus 2 1.4 Duratec
Menggunakan contoh Ford Focus 2009 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 8.6 |
| Jejak | Liter 5.4 |
| Bercampur | Liter 6.5 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin ASDA 1.4 80 hp.
| Fokus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman ASDA
Disebabkan kuasa yang rendah, motor ini dipintal ke putaran tinggi, yang menjejaskan sumber
Daripada petrol berkualiti rendah, lilin dengan cepat gagal di sini, diikuti oleh gegelung
Pam gas juga tidak menyukai bahan api yang buruk, dan pada asalnya ia akan menelan kos yang tinggi.
Versi enjin Duratek untuk pasaran Eropah dengan tali pinggang masa patah membengkokkan injap
Oleh kerana tiada pengangkat hidraulik, kelegaan injap perlu dilaraskan secara berkala
