Tembok Besar Enjin GW4B15A
Содержание
Enjin 1.5 liter Great Wall GW4B15A telah dihasilkan di sebuah kemudahan di China sejak 2020 dan dipasang di pasaran domestik pada crossover F7 yang popular dan F7x yang serupa. Enjin turbo ini berbeza daripada pendahulunya dalam sistem turbin dan suntikan berbeza sebanyak 350 bar.
Enjin pembakaran dalaman sendiri: GW4B15 GW4B15D GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
Ciri teknikal motor GW4B15A 1.5 GDIT
| Kelantangan tepat | 1499 cm³ |
| Sistem kuasa | suntikan langsung |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 150 - 170 HP |
| Tork | 280 - 285 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 76 mm |
| Stroke piston | 82.6 mm |
| Nisbah mampatan | 9.6 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | CVVL |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | di saluran masuk dan keluar |
| Pengecasan turbo | ya |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.0 liter 0W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Kelas persekitaran | EURO 5 |
| Sumber anggaran | 220 000 km |
Berat enjin GW4B15A mengikut katalog ialah 115 kg
Nombor enjin GW4B15A terletak di hadapan di persimpangan dengan kotak
Penggunaan bahan api enjin pembakaran dalaman Hawal GW4B15A
Menggunakan contoh Haval F7x 2021 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 10.7 |
| Jejak | Liter 6.8 |
| Bercampur | Liter 8.2 |
Kereta mana yang dilengkapi dengan enjin GW4B15A 1.5 l
| F7 I | 2020 - sekarang |
| F7x I | 2020 - sekarang |
| Dargo I | 2020 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman GW4B15A
Enjin pembakaran dalaman ini telah dihasilkan tidak lama dahulu sehingga statistik kerosakannya telah dikumpulkan.
Pada masa ini, enjin telah membuktikan dirinya dengan baik dan terdapat sedikit kerosakan di sini.
Selalunya mengeluh hanya tentang kelajuan terapung kerana deposit karbon pada injap
Dalam perkhidmatan, titik lemah unit ini termasuk sistem pencucuhan dan pam bahan api
Sesetengah pemilik mengalami kegagalan turbin akibat paip pecah
