Enjin Hyundai G4GM
Enjin

Enjin Hyundai G4GM

Ciri teknikal enjin petrol 1.8 liter G4GM atau Hyundai Coupe 1.8 liter, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan penggunaan bahan api.

Enjin Hyundai G1.8GM 4 liter telah dipasang di sebuah kilang di Korea Selatan dari 1995 hingga 2000 dan dipasang pada Lantra dalam badan J2, serta Coupe yang dicipta berdasarkannya, tetapi hanya sebelum digayakan semula. Daripada keseluruhan baris, ini adalah motor yang paling jarang, kerana ia tidak dipasang di semua pasaran.

Keluarga Beta juga termasuk enjin pembakaran dalaman: G4GB, G4GC, G4GF dan G4GR.

Ciri teknikal enjin Hyundai G4GM 1.8 liter

Kelantangan tepat1795 cm³
Sistem kuasapengedaran suntikan
Kuasa enjin pembakaran dalaman128 - 132 HP
Tork165 - 170 Nm
Blok silinderbesi tuang R4
Kepala sekataluminium 16v
Bore82 mm
Stroke piston85 mm
Nisbah mampatan10
Ciri-ciri enjin pembakaran dalamanDOHC
Kompensator hidraulikya
Pemacu masatali pinggang dan rantai
Pengatur fasatiada
Pengecasan turbotiada
Minyak apa yang hendak dicurahkan4.0 liter 5W-40
Jenis bahan apiAI-92
Kelas persekitaranEURO 2
Sumber anggaran320 000 km

Berat kering enjin G4GM dalam katalog ialah 135.6 kg

Nombor enjin G4GM terletak di sebelah kanan, di atas kotak gear

Penggunaan bahan api enjin pembakaran dalaman Hyundai G4GM

Pada contoh Hyundai Coupe 1997 dengan transmisi manual:

BandarLiter 10.7
JejakLiter 7.8
BercampurLiter 8.9

Chevrolet F18D4 Opel X18XE1 Renault F7P Nissan QG18DE Toyota 1ZZ‑FED Ford MHA Peugeot XU7JP4 VAZ 21128

Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin G4GM 1.8 l

Hyundai
Piala 1 (DR)1996 - 1999
Lantra 2(RD)1995 - 2000

Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman G4GM

Unit tahun pertama mempunyai masalah dengan kualiti binaan, serta beberapa komponen

Adalah lebih baik untuk tidak menjimatkan pelinciran atau pengangkat hidraulik akan mengetuk walaupun sebelum 100 km

Tali pinggang masa bertukar setiap 60 km, tetapi ia mungkin pecah lebih awal dan injap akan bengkok

Selepas 200 km, penggunaan minyak sering dihadapi kerana kehausan cincin dan penutup

Dan di sini manifold ekzos sering retak dan terdapat juga syarikat yang boleh dibatalkan


Tambah komen