Enjin Hyundai G4NE
Enjin

Enjin Hyundai G4NE

Spesifikasi enjin petrol 2.0 liter Hyundai G4NE atau 2.0 MPi Hibrid, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan penggunaan bahan api.

Syarikat itu memasang enjin Hyundai G2.0NE atau 4 MPi Hybrid 2.0 liter dari 2012 hingga 2015 dan memasangnya pada versi hibrid Sonata 6 dan Optima 3 yang serupa untuk pasaran Asia. Di pasaran AS, hibrid tersebut dilengkapi dengan unit G2.4KK 4 liter siri Theta II.

В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH и G4NL.

Spesifikasi enjin Hyundai G4NE

Kelantangan tepat1999 cm³
Sistem kuasapengedaran suntikan
Kuasa enjin pembakaran dalaman150 HP*
Tork180 Nm *
Blok silinderaluminium R4
Kepala sekataluminium 16v
Bore81 mm
Stroke piston97 mm
Nisbah mampatan12.5
Ciri-ciri enjin pembakaran dalamanKitaran Atkinson
Hidrokompensat.ya
Pemacu masarantai
Pengatur fasaDwi CVVT
Pengecasan turbotiada
Minyak apa yang hendak dicurahkan4.3 liter 5W-30
Jenis bahan apiAI-95
Ahli ekologi. kelasEURO 5
Sumber anggaran250 000 km

* - dari 2012 hingga 2013, jumlah kuasa ialah 190 hp. dan 245 Nm.

* - dari 2013 hingga 2015, jumlah kuasa ialah 177 hp. dan 319 Nm.

Nombor enjin G4NE terletak di hadapan di persimpangan dengan kotak

Penggunaan bahan api enjin pembakaran dalaman Hyundai G4NE

Pada contoh Kia Optima Hybrid 2012 dengan transmisi automatik:

BandarLiter 5.9
JejakLiter 5.0
BercampurLiter 5.1

Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin G4NE 2.0 l

Hyundai
Sonata 6 (YF)2012-2015
  
Kia
Optima 3 (TF)2012 - 2015
  

Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman G4NE

Motor ini benar-benar eksklusif, sangat sedikit kereta sedemikian telah dihasilkan.

Masalah utamanya ialah kekurangan alat ganti dan pakar pembaikan yang bijak.

Di forum, mereka sering mengadu tentang pelbagai gangguan pada bahagian elektrik enjin pembakaran dalaman

Pemilik juga sentiasa berhadapan dengan kebocoran minyak dan penyejuk.

Pengumpul terletak berhampiran dengan blok silinder dan calar agak mungkin di sini.


Tambah komen