Enjin Jaguar AJ28
Содержание
Enjin petrol V4.0 Jaguar AJ8 28 liter dikeluarkan oleh syarikat dari 1999 hingga 2002 dan dipasang hanya pada pengubahsuaian lanjutan sedan S-Type sebelum penggayaan semula pertamanya. Motor ini ialah variasi unit AJ26, yang dipasang pada model sukan XK.
Siri AJ-V8 termasuk enjin pembakaran dalaman: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 dan AJ133S.
Ciri teknikal enjin Jaguar AJ28 4.0 liter
| Kelantangan tepat | 3996 cm³ |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 276 h.p. |
| Tork | 378 Nm |
| Blok silinder | aluminium V8 |
| Kepala sekat | aluminium 32v |
| Bore | 86 mm |
| Stroke piston | 86 mm |
| Nisbah mampatan | 10.75 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Kompensator hidraulik | tiada |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | ya |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 6.0 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 3 |
| Sumber anggaran | 400 000 km |
Berat enjin AJ28 mengikut katalog ialah 180 kg
Nombor enjin AJ28 terletak pada blok silinder
Penggunaan bahan api ICE Jaguar AJ28
Pada contoh Jaguar S-Type 2000 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 17.1 |
| Jejak | Liter 8.2 |
| Bercampur | Liter 11.5 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin AJ28 4.0 l
| S-Jenis 1 (X200) | 1999 - 2002 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman AJ28
Motor pertama siri ini datang dengan nikasil, tetapi versi AJ28 dengan lengan besi tuang
Rantaian masa dibezakan oleh sumber yang rendah, kadangkala ia berfungsi kurang daripada 100 ribu km
Juga, ECU enjin sering gagal di sini dan lebih baik untuk segera mengisi firmware terkini
Enjin pembakaran dalaman ini takut terlalu panas, pantau keadaan radiator, pam dan termostat
Masalah selebihnya adalah berkaitan dengan gangguan sensor dan kebocoran pelincir atau antibeku.
