Enjin Jaguar AJ27S
Содержание
Enjin Jaguar AJ4.0S atau 8 Supercharged 27 liter V4.0 dihasilkan dari 1999 hingga 2003 dan dipasang pada pengubahsuaian bercas XKR coupe di belakang X100 atau XJR sedan di belakang X308. Tidak seperti versi atmosfera, unit kuasa dengan pemampat tidak mempunyai pengawal selia fasa.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ27, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 и AJ34S.
Spesifikasi enjin Jaguar AJ27S 4.0 Supercharged
| Kelantangan tepat | 3996 cm³ |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 360 - 370 HP |
| Tork | 505 - 525 Nm |
| Blok silinder | aluminium V8 |
| Kepala sekat | aluminium 32v |
| Bore | 86 mm |
| Stroke piston | 86 mm |
| Nisbah mampatan | 8.9 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Kompensator hidraulik | tiada |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | Eaton M112 |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 7.3 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Ahli ekologi. kelas | EURO 2/3 |
| Sumber anggaran | 300 000 km |
Berat enjin AJ27S mengikut katalog ialah 190 kg
Nombor enjin AJ27S terletak pada blok silinder
Penggunaan bahan api ICE Jaguar AJ27S
Menggunakan contoh Jaguar XKR 2000 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 16.7 |
| Jejak | Liter 8.3 |
| Bercampur | Liter 11.3 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin AJ27S 4.0 l
| XJ 6 (X308) | 1999 - 2003 |
| Eksport 1 (X100) | 1999 - 2002 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman AJ27S
Unit pertama datang dengan salutan nikasil dan takut bahan api yang buruk
Tetapi pada akhir tahun 1999, nikasil telah digantikan dengan lengan besi tuang yang lebih dipercayai.
Satu lagi titik lemah motor ialah panduan rantai masa plastik.
Enjin aluminium tidak bertolak ansur dengan terlalu panas, pastikan radiator bersih
Nasib baik, pam dibezakan oleh kebolehpercayaan yang rendah, dan paip sering pecah
