Enjin Jaguar AJD
Содержание
Enjin diesel Jaguar AJD 2.7 liter V6 dihasilkan oleh kebimbangan dari 2003 hingga 2009 dan dipasang pada beberapa model terkenal syarikat British, seperti XJ, XF dan S-Type. Unit kuasa serupa dipasang pada SUV Land Rover di bawah indeksnya 276DT.
Motor ini adalah sejenis diesel 2.7 HDi.
Ciri teknikal enjin Jaguar AJD 2.7 liter
| Kelantangan tepat | 2720 cm³ |
| Sistem kuasa | Keretapi Biasa |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 207 h.p. |
| Tork | 435 Nm |
| Blok silinder | besi tuang V6 |
| Kepala sekat | aluminium 24v |
| Bore | 81 mm |
| Stroke piston | 88 mm |
| Nisbah mampatan | 17.3 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | pengantara |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang dan rantai |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | dua Garrett GTA1544VK |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 6.5 liter 5W-40 |
| Jenis bahan api | diesel |
| Kelas persekitaran | EURO 4 |
| Sumber anggaran | 240 000 km |
Penggunaan bahan api ICE Jaguar AJD
Pada contoh Jaguar XJ 2008 dengan transmisi automatik:
| Bandar | Liter 10.8 |
| Jejak | Liter 6.5 |
| Bercampur | Liter 8.1 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin AJD 2.7 l
| S-Jenis 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman AJD
Perkara yang paling menyusahkan di sini ialah sistem bahan api Siemens dengan penyuntik piezo
Terdapat juga kehausan yang cepat pada pelapik, sehingga pecahan baji dan aci engkol.
Satu lagi masalah besar ialah kebocoran minyak, terutamanya melalui penukar haba.
Tali pinggang masa berubah setiap 120 ribu kilometer atau, dengan pecahnya, injap akan bengkok
Titik lemah motor ini termasuk termostat, injap EGR dan pengedap minyak aci engkol
