Enjin Kia FEE
Содержание
Enjin 2.0 liter 8-injap Kia FEE atau FE-SOHC dihasilkan dari tahun 1994 hingga 2003 dan dipasang secara besar-besaran hanya pada crossover Sportage, tetapi juga kadangkala ditemui pada model Clarus. Unit kuasa ini pada asasnya adalah salah satu jenis enjin Mazda FE yang popular.
Enjin pembakaran dalaman Kia sendiri: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D dan FED.
Spesifikasi enjin Kia FEE 2.0 liter
| Kelantangan tepat | 1998 cm³ |
| Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 95 h.p. |
| Tork | 157 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 8v |
| Bore | 86 mm |
| Stroke piston | 86 mm |
| Nisbah mampatan | 8.6 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.1 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 2/3 |
| Sumber anggaran | 240 000 km |
Berat katalog enjin FEE ialah 153.8 kg
Nombor enjin FEE terletak di persimpangan blok dengan kepala
Penggunaan bahan api enjin pembakaran dalaman Kia FEE
Pada contoh Kia Sportage 2001 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 13.5 |
| Jejak | Liter 9.3 |
| Bercampur | Liter 11.5 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin FEE 2.0 l
| Terkenal 1 (FE) | 1995 - 2001 |
| Sportage 1 (JA) | 1994 - 2003 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman FEE
Ini adalah motor yang ringkas dan boleh dipercayai, tetapi ia memberikan kereta dinamik yang sangat berkuasa.
Enjin FE 8V untuk Kia mempunyai pengangkat hidraulik dan mereka tidak boleh bertolak ansur dengan minyak yang tidak baik
Tali pinggang masa boleh pecah walaupun sehingga 50 km, bagaimanapun, dengan injapnya yang pecah, ia tidak bengkok
Dengan larian sejauh 200 km, penunu minyak sering muncul kerana kehausan cincin dan penutup.
Juga kerap berlaku kegagalan dalam sistem pencucuhan atau kerosakan pada gasket kepala silinder
