Enjin MRF 120 - apa yang patut diketahui tentang unit yang dipasang pada basikal pit yang popular?
Содержание
Enjin MRF 120 empat lejang adalah unit kuasa yang berjaya, model ini mempunyai banyak persamaan dengan MRF 140. Ia menyediakan motosikal dengan kuasa optimum, memberikan banyak keseronokan menunggang dan pada masa yang sama selamat dan prestasinya stabil. Kami membentangkan maklumat paling penting tentang enjin dan basikal MRF 120 pit.
Enjin MRF 120 - data teknikal
Enjin MRF 120 Lifan ialah enjin empat lejang, dua injap. Ia menghasilkan kuasa 9 hp. pada 7800 rpm, mempunyai lubang 52,4 mm, lejang omboh 55,5 mm dan nisbah mampatan 9.0:1. Unit kuasa memerlukan petrol tanpa plumbum dan minyak separa sintetik 10W-40 untuk beroperasi. Tangki bahan api 3,5 liter.
Enjin ini juga dilengkapi dengan sistem pencucuhan CDI dan kickstarter. Klac manual dan pemacu rantai KMS 420 juga digunakan. Pemandu boleh bertukar antara 4 gear dalam sistem H-1-2-3-4. Enjin dilengkapi dengan karburetor PZ26 mm.
Apakah ciri-ciri basikal MRF 120 pit?
Ia juga berbaloi untuk berkenalan bukan sahaja dengan spesifikasi pemanduan, tetapi juga dengan basikal pit itu sendiri. Pada MRF 120, suspensi hadapan dilengkapi dengan kejutan UPSD sepanjang 660 mm dan suspensi belakang sepanjang 280 mm.
Apakah maklumat lain yang mungkin membantu sebelum membeli?
Jurutera yang bekerja pada siri ini juga memutuskan untuk memasang lengan ayun keluli serta brek cakera hadapan 210mm dengan angkup 2 omboh dan brek cakera 200mm belakang dengan angkup 1 omboh. MRF 120 juga termasuk bar hendal aluminium setinggi 102 cm.
Butiran penting terakhir untuk disebutkan tentang basikal pit berkuasa MRF 120 ialah ketinggian tempat duduk 73cm, jarak roda 113cm dan jarak tanah 270mm. Motosikal beroda dua itu juga dicirikan oleh berat rendah - 63 kg, serta kehadiran brek fleksibel dan tuil klac.
Enjin MRF 120cc mendapat ulasan yang baik kerana unit 4T adalah jimat, terkenal dengan operasi yang stabil dan prestasi optimum. Ia juga dicirikan oleh fakta bahawa, dengan penyelenggaraan yang betul dan tetap, ia berfungsi untuk pengguna untuk masa yang lama - tanpa sebarang masalah.
Digabungkan dengan penampilan asal kenderaan beroda dua, yang menggunakan penyelesaian reka bentuk yang bernas, enjin ini pastinya akan menjadi pilihan yang baik. Itulah sebabnya anda harus memilih pemacu ini yang digunakan dalam minicross MRF 120.
