Enjin Nissan CR14DE
Содержание
Enjin Nissan CR1.4DE 14 liter dihasilkan dari tahun 2002 hingga 2013 di sebuah kilang Jepun dan dipasang pada banyak model, dan kita tahu ia daripada generasi pertama hatchback Note. Unit kuasa siri CR telah pun memberi laluan kepada motor siri HR pada masa ini.
Keluarga CR juga termasuk enjin pembakaran dalaman: CR10DE dan CR12DE.
Spesifikasi enjin Nissan CR14DE 1.4 liter
Kelantangan tepat | 1386 cm³ |
Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
Kuasa enjin pembakaran dalaman | 88 - 98 HP |
Tork | 137 Nm |
Blok silinder | aluminium R4 |
Kepala sekat | aluminium 16v |
Bore | 73 mm |
Stroke piston | 82.8 mm |
Nisbah mampatan | 9.8 - 9.9 |
Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | EGR |
Kompensator hidraulik | tiada |
Pemacu masa | litar |
Pengatur fasa | di bahagian masuk |
Pengecasan turbo | tiada |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.4 liter 0W-20 |
Jenis bahan api | AI-95 |
Kelas persekitaran | EURO 4/5 |
Sumber anggaran | 220 000 km |
Berat enjin CR14DE mengikut katalog ialah 122 kg
Nombor enjin CR14DE terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api CR14DE
Menggunakan contoh Nissan Note 2005 dengan transmisi manual:
Bandar | Liter 7.9 |
Jejak | Liter 5.3 |
Bercampur | Liter 6.3 |
Motor serupa dari pengeluar lain:
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin CR14 DE
Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
3 Mac (K12) | 2002 - 2010 |
Kubus 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
Nota 1 (E11) | 2004 - 2013 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah Nissan CR14DE
Pada tahun-tahun pertama pengeluaran, kes injap gantung direkodkan secara berkala
Motor ini memilih kualiti bahan api dan memerlukan pembersihan penyuntik setiap 60 km
Sudah pada 140 - 150 ribu kilometer, rantaian masa diregangkan dan rantaian masa mula berderak
Selepas 200 ribu kilometer, maslozhor progresif sudah biasa