Enjin Nissan GA15DE

Enjin GA15DE ialah salah satu daripada enjin berkapasiti kecil yang paling biasa dalam kebimbangan Nissan, yang dihasilkan sejak akhir tahun lapan puluhan abad yang lalu.

Enjin suntikan Nissan GA1.5DE 15 liter adalah sebahagian daripada rangkaian luas unit kecil syarikat, yang disatukan oleh indeks GA15 biasa. Pengeluaran enjin pembakaran dalaman bermula pada akhir tahun lapan puluhan dan berterusan sehingga tahun 2000.

Spesifikasi enjin Nissan GA15DE

Semua parameter paling asas bagi enjin siri ini diringkaskan dalam satu jadual.

Membuat enjin	GA15 (S/E/DS/DE)
Sistem kuasa	karburetor / penyuntik
jenis enjin	dalam barisan
Kapasiti enjin	1497 cm³
Bilangan silinder	4
Injap setiap silinder	3/4

Stroke piston	88 mm
Bore	73.6 mm
Nisbah mampatan	9.2 - 9.9
Kuasa	85 - 105 HP
Tork	123 - 135 Nm
Piawaian persekitaran	Euro 1/2

Berat enjin GA15DE mengikut katalog ialah 147 kg

Reka bentuk dan pengubahsuaian enjin pembakaran dalaman keluarga GA15

Seperti semua enjin 4 silinder siri GA yang lain, tag mempunyai reka bentuk yang ringkas: blok besi tuang, kepala aluminium dan dua rantai pemasaan, kerana aci engkol disambungkan ke aci sesondol melalui aci perantaraan. Tiada pengangkat hidraulik.

Indeks berbeza untuk enjin disebabkan oleh sistem kuasa:

GA15S - versi karburetor dengan satu aci sesondol untuk 12 injap. Kuasanya cukup baik untuk kelasnya 85 hp. 123 Nm.

GA15E - semuanya sama di sini, tetapi terdapat suntikan yang diedarkan, jadi kami berjaya mengeluarkan sedikit lagi daripada pengubahsuaian ini, iaitu 97 hp. 128 Nm.

GA15DS - gabungan karburetor dan kepala blok enam belas injap dengan dua aci sesondol memberikan 94 hp 126 Nm yang mengagumkan.

GA15DE - versi yang paling biasa menggunakan suntikan berbilang titik, kepala DOHC 16v dan sistem kawalan elektronik powertrain ECCS proprietari. Kuasa sepadan dengan 105 hp dan 135 Nm.

Nombor enjin GA15DE terletak di persimpangan blok dengan kotak