Enjin Nissan HR10DDT
Содержание
Enjin 1.0 liter Nissan HR10DDT atau 1.0 DIG-T telah dihasilkan oleh kebimbangan itu sejak 2019 dan diletakkan pada model popular seperti Juke generasi kedua atau Micra generasi kelima. Pada kereta Renault dan Dacia, unit kuasa ini dikenali di bawah indeks H5Dtnya.
Keluarga HR termasuk: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Spesifikasi enjin Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T
| Kelantangan tepat | 999 cm³ |
| Sistem kuasa | suntikan langsung |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 110 - 117 HP |
| Tork | 180 - 200 Nm |
| Blok silinder | aluminium R3 |
| Kepala sekat | aluminium 12v |
| Bore | 72.2 mm |
| Stroke piston | 81.3 mm |
| Nisbah mampatan | 10.5 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | pada kedua-dua aci |
| Pengecasan turbo | ya |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.1 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Kelas persekitaran | EURO 6 |
| Sumber anggaran | 220 000 km |
Berat enjin HR10DDT mengikut katalog ialah 90 kg
Nombor enjin HR10DDT terletak di persimpangan dengan kotak
Penggunaan bahan api ICE Nissan HR10DDT
Menggunakan contoh Nissan Juke 2022 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 5.8 |
| Jejak | Liter 4.4 |
| Bercampur | Liter 5.0 |
Model manakah yang dilengkapi dengan enjin HR10DDT 1.0 l
| Micra 5 (K14) | 2019 - sekarang |
| Juke 2 (F16) | 2019 - sekarang |
| Jogger 1 (RJI) | 2021 - sekarang |
| Megane 4 (XFB) | 2021 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah enjin pembakaran dalaman HR10DDT
Enjin turbo ini telah muncul baru-baru ini dan maklumat mengenai titik lemah masih belum dikumpul.
Di forum, mereka kebanyakannya memujinya dan hanya mengadu tentang gangguan sistem permulaan henti
Seperti semua enjin pembakaran suntikan terus, injap masuk cepat tumbuh dengan jelaga
Untuk enjin siri ini, rantaian pemasaan biasanya tidak banyak berfungsi, mari kita lihat bagaimana keadaannya di sini
Pemampas hidraulik disediakan di sini, pelarasan kelegaan injap tidak diperlukan
