Enjin Opel A14NET
Содержание
Enjin 1.4 liter A14NET atau LUJ Opel telah dipasang sejak 2009 di kilang Wien-Aspern dan dipasang dalam beberapa model popular syarikat itu, seperti Astra, Meriva, Mokka dan Zafira. Kini unit sedemikian secara beransur-ansur digantikan oleh enjin Euro 6 moden siri B baharu.
Barisan A10 termasuk: A12XER, A14XER, A16XER, A16LET, A16XHT dan A18XER.
Spesifikasi enjin Opel A14NET 1.4 Turbo
Kelantangan tepat | 1364 cm³ |
Sistem kuasa | pengedaran suntikan |
Kuasa enjin pembakaran dalaman | 140 h.p. |
Tork | 200 Nm |
Blok silinder | besi tuang R4 |
Kepala sekat | aluminium 16v |
Bore | 72.5 mm |
Stroke piston | 82.6 mm |
Nisbah mampatan | 9.5 |
Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | VIS |
Kompensator hidraulik | ya |
Pemacu masa | rantai |
Pengatur fasa | DCVCP |
Pengecasan turbo | ya |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.0 liter 5W-30 |
Jenis bahan api | AI-95 |
Kelas persekitaran | EURO 5 |
Sumber anggaran | 300 000 km |
Berat enjin A14NET mengikut katalog ialah 130 kg
Nombor enjin A14NET terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api Opel A14NET
Pada contoh Opel Astra 2013 dengan transmisi manual:
Bandar | Liter 7.8 |
Jejak | Liter 4.7 |
Bercampur | Liter 5.9 |
Motor serupa dari pengeluar lain:
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin A14NET 1.4 l 16v
Astra J (P10) | 2009 - 2015 |
Perlumbaan D (S07) | 2010 - 2014 |
Insignia A (G09) | 2011 - 2017 |
Meriva B (S10) | 2010 - 2017 |
Mocha A (J13) | 2012 - sekarang |
Zafira C (P12) | 2011 - sekarang |
Trax 1 (U200) | 2013 - 2016 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah A14NET
Motor tahun pertama pengeluaran mengalami kemusnahan piston akibat letupan.
Juga, walaupun sebelum 100 km, penggunaan minyak mungkin muncul disebabkan oleh kesalahan cincin yang tersangkut
Agak banyak masalah disebabkan oleh sistem pengudaraan kotak engkol yang berubah-ubah
Pam dan panduan atas rantai pemasaan tidak berbeza dalam ketahanan yang hebat
Kurang biasa, tetapi terdapat kegagalan turbin atau retak pengambilan pada perbatuan rendah