Enjin VW AAA
Содержание
Enjin suntikan 2.8 liter Volkswagen AAA 2.8 VR6 dihasilkan dari 1991 hingga 1998 dan dipasang pada versi bercas model seperti Golf, Jetta, Passat atau Sharan. Motor ini dianggap sebagai nenek moyang keluarga powertrain berbentuk VR syarikat.
Barisan EA360 juga termasuk enjin pembakaran dalaman: AQP, ABV dan BUB.
Spesifikasi enjin VW AAA 2.8 VR6
| Kelantangan tepat | 2792 cm³ |
| Sistem kuasa | Motronic M2.9 |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 174 h.p. |
| Tork | 235 Nm |
| Blok silinder | besi tuang VR6 |
| Kepala sekat | aluminium 12v |
| Bore | 81 mm |
| Stroke piston | 90.3 mm |
| Nisbah mampatan | 10 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | tiada |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | rantai |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 5.5 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 2 |
| Sumber anggaran | 280 000 km |
Penggunaan bahan api Volkswagen 2.8 AAA
Pada contoh Volkswagen Sharan 1996 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 16.6 |
| Jejak | Liter 8.9 |
| Bercampur | Liter 11.7 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin AAA 2.8 VR6
| Conrad 1 (509) | 1991 - 1995 |
| Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
| Sharan 1 (7J) | 1995 - 1998 |
| Angin 1 (1J) | 1992 - 1998 |
Cacat, Kerosakan dan Masalah AAA
Selalunya, pemilik kereta dengan unit sedemikian mengadu tentang penggunaan bahan api yang tinggi.
Di tempat kedua dalam populariti adalah maslozhor, yang juga berkembang dengan perbatuan
Ini diikuti dengan jangka pendek dan, lebih-lebih lagi, kompleks dan mahal untuk menggantikan rantai masa
Masalah kecil termasuk kegagalan sensor dan pengedar pencucuhan yang kerap
Selain itu, enjin ini terkenal dengan kebocoran minyak dan penyejuk biasa.
