Enjin VW ADZ
Содержание
Enjin 1.8 liter Volkswagen 1.8 ADZ 8v dihasilkan oleh kebimbangan dari 1994 hingga 1999 dan dipasang pada generasi ketiga Golf popular, Passat B4 dan beberapa kereta dari Seat. Unit kuasa suntikan mono ini pada asasnya ialah versi motor ABS yang dikemas kini.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, AAM, ABS, ADR, AGN и ARG.
Ciri teknikal enjin VW ADZ 1.8 suntikan mono
| Kelantangan tepat | 1781 cm³ |
| Sistem kuasa | suntikan tunggal |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 90 h.p. |
| Tork | 145 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 8v |
| Bore | 81 mm |
| Stroke piston | 86.4 mm |
| Nisbah mampatan | 10 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.8 liter 5W-40 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 1 |
| Sumber anggaran | 320 000 km |
Penggunaan bahan api Volkswagen 1.8 ADZ
Pada contoh Volkswagen Passat B4 1995 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 10.7 |
| Jejak | Liter 6.5 |
| Bercampur | Liter 8.0 |
Kereta mana yang dilengkapi dengan enjin ADZ 1.8 l
| Golf 3 (1H) | 1994 - 1999 |
| Passat B4 (3A) | 1994 - 1996 |
| Polo 3 (6N) | 1997 - 1999 |
| Angin 1 (1J) | 1994 - 1998 |
| Cordoba 1 (6K) | 1994 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1994 - 1996 |
| Toledo 1 (1L) | 1994 - 1999 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah VW ADZ
Masalah utama bagi pemilik adalah disebabkan oleh kegagalan dalam operasi sistem suntikan mono
Selalunya di sini anda perlu berurusan dengan kebocoran pelincir atau penyejuk
Disebabkan oleh pencemaran pendikit atau kebocoran udara, kelajuan enjin sering terapung.
Lebih kerap daripada yang lain, probe lambda dan sensor suhu antibeku gagal di sini.
Menjelang 200 km, cincin atau penutup biasanya haus dan penggunaan minyak muncul.
