Enjin VW BDH

Ciri teknikal enjin diesel Volkswagen BDH 2.5 liter, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan penggunaan bahan api.

Enjin diesel 2.5 liter Volkswagen BDH 2.5 TDI dihasilkan dari 2004 hingga 2006 dan dipasang pada Passat B5, serta model Audi seperti A6 C5 dan boleh tukar berdasarkan A4 B6. Unit kuasa ini pada asasnya ialah versi terkini enjin BAU yang terkenal kepada EURO 4.

Barisan EA330 juga termasuk enjin pembakaran: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU dan BDG.

Spesifikasi enjin VW BDH 2.5 TDI

Kelantangan tepat	2496 cm³
Sistem kuasa	suntikan langsung
Kuasa enjin pembakaran dalaman	180 h.p.
Tork	370 Nm
Blok silinder	besi tuang V6
Kepala sekat	aluminium 24v
Bore	78.3 mm
Stroke piston	86.4 mm
Nisbah mampatan	18.5

Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman	2 x DOHC
Kompensator hidraulik	ya
Pemacu masa	tali pinggang
Pengatur fasa	tiada
Pengecasan turbo	TGV
Minyak apa yang hendak dicurahkan	6.0 liter 5W-30
Jenis bahan api	diesel
Kelas persekitaran	EURO 4
Sumber anggaran	320 000 km

Penggunaan bahan api Volkswagen 2.5 BDH

Pada contoh Volkswagen Passat 4WD 2005 dengan transmisi manual:

Bandar	Liter 10.6
Jejak	Liter 5.9
Bercampur	Liter 7.6

Kereta mana yang dilengkapi dengan enjin BDH 2.5 l

Audi

A4 B6 Boleh Tukar	2004 - 2006
A6 C5 (4B)	2004 - 2005

Volkswagen

Passat B5 (3B)	2004 - 2005

Kelemahan, kerosakan dan masalah BDH

Kebanyakan masalah bagi pemilik disebabkan oleh kerosakan pada pam suntikan VP44 yang berubah-ubah

Camshaft berongga yang dikemas kini sering pecah pada larian 150 - 250 ribu km

Selain itu, gris sentiasa meleleh dari sambungan motor dan dari bawah penutup injap.

Dalam turbin, mekanisme geometri sering terjepit, galas gandingan likat tidak bertahan lama

Daripada minyak berkualiti rendah, pengangkat hidraulik dan injap pengurangan tekanan boleh merampas.