Enjin VW BLF
Содержание
Enjin 1.6 liter Volkswagen BLF 1.6 FSI dihasilkan oleh kebimbangan itu dari 2004 hingga 2008 dan dipasang pada beberapa model popular syarikat itu, seperti Golf 5, Jetta 5, Turan atau Passat B6. Juga, enjin suntikan terus ini sering dijumpai di bawah hud Skoda Octavia.
Julat EA111-FSI termasuk enjin pembakaran dalaman: ARR, BKG, BAD dan BAG.
Ciri teknikal enjin VW BLF 1.6 FSI
| Kelantangan tepat | 1598 cm³ |
| Sistem kuasa | suntikan langsung |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 116 h.p. |
| Tork | 155 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 76.5 mm |
| Stroke piston | 86.9 mm |
| Nisbah mampatan | 12 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | litar |
| Pengatur fasa | di bahagian masuk |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.6 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-98 |
| Kelas persekitaran | EURO 4 |
| Sumber anggaran | 250 000 km |
Penggunaan bahan api Volkswagen 1.6 BLF
Pada contoh Volkswagen Jetta 2008 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 9.6 |
| Jejak | Liter 5.5 |
| Bercampur | Liter 7.0 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin BLF 1.6 l
| A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
| Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
| Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah VW BLF
Pemilik kereta dengan enjin sedemikian sering mengadu tentang penggulungan yang lemah dalam cuaca sejuk.
Daripada pembentukan karbon, injap masukan, pendikit dan injap USR melekat di sini
Rantaian pemasaan terbentang dengan cepat dan mungkin melompat selepas meletakkan gear
Gegelung pencucuhan, termostat, pengawal selia fasa juga mempunyai sumber yang rendah.
Sudah selepas 100 km larian, cincin sering berbaring dan pembakaran minyak bermula
