Enjin VW ABU
Содержание
Enjin 1.6 liter suntikan tunggal Volkswagen 1.6 ABU dihasilkan dari 1992 hingga 1994 dan dipasang pada generasi ketiga model Golf dan Vento, serta Seat Ibiza dan Cordoba. Terdapat versi dinaik taraf unit kuasa ini di bawah indeks AEAnya.
Barisan EA111-1.6 termasuk enjin pembakaran dalaman: AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA dan CFNB.
Ciri teknikal enjin VW ABU 1.6 suntikan mono
| Kelantangan tepat | 1598 cm³ |
| Sistem kuasa | suntikan tunggal |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 75 h.p. |
| Tork | 126 Nm |
| Blok silinder | besi tuang R4 |
| Kepala sekat | aluminium 8v |
| Bore | 76.5 mm |
| Stroke piston | 86.9 mm |
| Nisbah mampatan | 9.3 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 4.0 liter 5W-40 |
| Jenis bahan api | AI-92 |
| Kelas persekitaran | EURO 1 |
| Sumber anggaran | 320 000 km |
Penggunaan bahan api Volkswagen 1.6 ABU
Pada contoh Volkswagen Golf 3 1993 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 10.7 |
| Jejak | Liter 6.2 |
| Bercampur | Liter 7.6 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin ABU 1.6 l
| Golf 3 (1H) | 1992 - 1994 |
| Angin 1 (1J) | 1992 - 1994 |
| Cordoba 1 (6K) | 1993 - 1994 |
| Ibiza 2 (6K) | 1993 - 1994 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah VW ABU
Masalah utama bagi pemilik adalah disebabkan oleh kegagalan dalam operasi sistem suntikan mono
Pada kelajuan enjin terapung, lihat potensiometer kedudukan pendikit
Di tempat kedua adalah kegagalan dalam sistem pencucuhan, di sini ia tidak begitu dipercayai.
Secara elektrik, sensor suhu penyejuk sering gagal.
Kerosakan yang selebihnya biasanya dikaitkan dengan pendawaian atau lampiran.
