Enjin VW BMW
Содержание
Enjin 1.2 liter 3-silinder Volkswagen BMD 1.2 HTP telah dipasang dari 2004 hingga 2009 dan memakai beberapa model kompak yang popular, seperti Fox, Polo, Ibiza dan Fabia. Unit kuasa ini pada asasnya ialah versi terkini bagi motor AWY yang lebih terkenal.
Barisan EA111-1.2 juga termasuk enjin pembakaran dalaman: BME dan CGPA.
Spesifikasi enjin VW BMD 1.2 HTP
| Kelantangan tepat | 1198 cm³ |
| Sistem kuasa | penyuntik |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 54 h.p. |
| Tork | 106 Nm |
| Blok silinder | aluminium R3 |
| Kepala sekat | aluminium 6v |
| Bore | 76.5 mm |
| Stroke piston | 86.9 mm |
| Nisbah mampatan | 10.3 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | SOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | litar |
| Pengatur fasa | tiada |
| Pengecasan turbo | tiada |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 2.8 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-95 |
| Kelas persekitaran | EURO 4 |
| Sumber anggaran | 200 000 km |
Berat enjin BMD mengikut katalog ialah 85 kg
Nombor enjin BMD terletak di persimpangan blok dengan kotak
Penggunaan bahan api Volkswagen 1.2 BMD
Pada contoh Volkswagen Fox 2006 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 7.7 |
| Jejak | Liter 5.0 |
| Bercampur | Liter 6.0 |
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin BMD 1.2 l
| 3 botol (6L) | 2004 - 2007 |
| Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2006 |
| Fox 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah VW BMD
Masalah enjin yang paling serius dikaitkan dengan rantai pemasaan dan penegang hidrauliknya.
Rantai itu boleh meregang sehingga 50 km atau melompat selepas meletakkan gear
Sebab operasi unit yang tidak stabil biasanya dalam pencemaran pendikit atau VKG
Penyuntik sensitif terhadap kualiti bahan api, dan gegelung pencucuh tidak tahan lama
Pada larian lebih 100 km, enjin ini sering mengalami kelesuan injap.
