Enjin VW CMBA
Содержание
Enjin 1.4 liter Volkswagen CMBA 1.4 TSI telah dipasang oleh kebimbangan dari 2012 hingga 2014 dan hanya dipasang pada Golf 7, serta model platform Audi A3 dan Seat Leon. Unit ini dalam beberapa pasaran pada tahun 2013 telah digantikan dengan versi terkini CXSA dengan kepala silinder yang berbeza.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
Ciri teknikal enjin VW CMBA 1.4 TSI 122 hp.
| Kelantangan tepat | 1395 cm³ |
| Sistem kuasa | suntikan langsung |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 122 h.p. |
| Tork | 200 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 74.5 mm |
| Stroke piston | 80 mm |
| Nisbah mampatan | 10 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | di bahagian masuk |
| Pengecasan turbo | TD025 M2 |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.8 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-98 |
| Kelas persekitaran | EURO 5 |
| Sumber anggaran | 250 000 km |
Berat motor CMBA mengikut katalog ialah 106 kg
Nombor enjin CMBA terletak di persimpangan dengan kotak
Penggunaan bahan api Volkswagen 1.4 SMVA
Pada contoh Volkswagen Golf 2012 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 6.7 |
| Jejak | Liter 4.3 |
| Bercampur | Liter 5.3 |
Motor serupa dari pengeluar lain:
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin CMBA 1.4 TSI
| A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah CMBA
Tahun pertama pengeluaran, unit kuasa ini mengalami penggunaan minyak akibat perkahwinan kepala silinder
Juga di forum mereka mengadu tentang pemanasan yang sangat lama dan bunyi luar di tempat kerja
Dan terdapat juga risiko yang tinggi untuk merosakkan gegelung pencucuh semasa penggantian lilin biasa.
Rod penggerak wastegate sering terjepit dan motor elektrik berkuasa memutuskannya
Pam plastik dengan dua termostat sering bocor dan penggantian adalah mahal
