Enjin VW CXSA
Содержание
Enjin 1.4 liter pengecas turbo Volkswagen CXSA 1.4 TSI telah dipasang dari 2013 hingga 2014 dan hanya dipasang pada Golf generasi ketujuh dan Audi A3 dan Seat Leon yang serupa. Unit kuasa ini ialah versi enjin CMBA yang diperbetulkan dengan kepala silinder yang berbeza.
Julat EA211-TSI termasuk: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA dan DJKA.
Spesifikasi enjin VW CXSA 1.4 TSI
| Kelantangan tepat | 1395 cm³ |
| Sistem kuasa | suntikan langsung |
| Kuasa enjin pembakaran dalaman | 122 h.p. |
| Tork | 200 Nm |
| Blok silinder | aluminium R4 |
| Kepala sekat | aluminium 16v |
| Bore | 74.5 mm |
| Stroke piston | 80 mm |
| Nisbah mampatan | 10.5 |
| Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | DOHC |
| Kompensator hidraulik | ya |
| Pemacu masa | tali pinggang |
| Pengatur fasa | pada aci pengambilan |
| Pengecasan turbo | TD025 M2 |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | 3.8 liter 5W-30 |
| Jenis bahan api | AI-98 |
| Kelas persekitaran | EURO 5 |
| Sumber anggaran | 260 000 km |
Berat katalog enjin CXSA ialah 106 kg
Nombor enjin CXSA terletak di persimpangan dengan kotak
Penggunaan bahan api Volkswagen 1.4 CXSA
Pada contoh Volkswagen Golf 2014 dengan transmisi manual:
| Bandar | Liter 6.6 |
| Jejak | Liter 4.3 |
| Bercampur | Liter 5.2 |
Motor serupa dari pengeluar lain:
Kereta manakah yang dilengkapi dengan enjin CXSA 1.4 TSI
| A3 3(8V) | 2013 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2013 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2014 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah CXSA
Sebahagian besar aduan pemilik entah bagaimana berkaitan dengan penunu minyak
Juga, perkhidmatan ini sering dihubungi kerana baji tujahan penggerak pintu buangan turbin
Pam plastik mahal dengan dua termostat selalunya bocor hingga 100 km
Kelemahan lain ialah pemanasan yang lama dan bunyi dan ketukan luar.
Mengikut peraturan, tali pinggang masa diperiksa setiap 60 km, ditukar setiap 000 km
