Enjin ZMZ 409
Содержание
Enjin 2.7 liter ZMZ 409 telah dihasilkan di Loji Motor Zavolzhsky sejak tahun 2000 dan dipasang pada banyak SUV dan bas mini yang dikeluarkan di bawah jenama UAZ. Terdapat tiga pengubahsuaian unit kuasa ini untuk 112, 128 atau 143 kuasa kuda.
Siri ini juga termasuk enjin pembakaran dalaman: 402, 405, 406 dan PRO.
Ciri teknikal enjin ZMZ-409 2.7 liter
Kelantangan tepat | 2693 cm³ |
Sistem kuasa | penyuntik |
Kuasa enjin pembakaran dalaman | 112 - 143 HP |
Tork | 210 - 230 Nm |
Blok silinder | besi tuang R4 |
Kepala sekat | aluminium 16v |
Bore | 95.5 mm |
Stroke piston | 94 mm |
Nisbah mampatan | 9.0 - 9.1 |
Ciri-ciri enjin pembakaran dalaman | tiada |
Kompensator hidraulik | ya |
Pemacu masa | dua rantai |
Pengatur fasa | tiada |
Pengecasan turbo | tiada |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | 7.0 liter 5W-30 |
Jenis bahan api | AI-92 |
Kelas persekitaran | EURO 2/3/4 |
Sumber anggaran | 250 000 km |
Penggunaan bahan api ZMZ 409
Pada contoh UAZ Patriot 2010 dengan transmisi manual:
Bandar | Liter 14.0 |
Jejak | Liter 10.4 |
Bercampur | Liter 13.2 |
Motor serupa dari pengeluar lain:
Kereta apa yang dilengkapi dengan enjin ZMZ 409
Simbir | 2000 - 2005 |
Roti | 2000 - sekarang |
Patriot | 2005 - sekarang |
Pemburu | 2003 - sekarang |
Kargo | 2008 - 2017 |
Trak pikap | 2008 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah ZMZ 409
Enjin ini sering terlalu panas kerana kegagalan termostat atau kunci udara.
Kesesakan penegang hidraulik membawa kepada lompatan rantai, tetapi injap tidak bengkok
Selalunya terdapat kebocoran minyak dalam enjin, terutamanya dari bawah penutup injap
Semua jenis sensor sentiasa gagal atau gegelung pencucuhan gagal
Cincin pengikis minyak masih boleh terletak pada larian kecil dan pembakaran minyak akan bermula