Enjin Opel Zafira

Opel Zafira ialah sebuah van mini yang dikeluarkan oleh General Motors. Kereta itu telah dihasilkan untuk masa yang lama dan dijual di kebanyakan negara di dunia. Pelbagai jenis enjin dipasang pada mesin. Pelbagai motor membolehkan pembeli memilih pilihan yang paling sesuai.

Penampilan minivan Opel Zafira

Penerangan ringkas Opel Zafira

Debut kereta Opel Zafira A berlaku pada tahun 1999. Model ini berdasarkan pangkalan GM T. Platform yang sama digunakan dalam Astra G / B. Badan Opel Zafira juga digunakan dalam prototaip kereta General Motors dengan sel hidrogen HydroGen3. Mesin mempunyai beberapa nama bergantung pada pasaran penghantaran:

• hampir seluruh Eropah, sebahagian besar Asia, Afrika Selatan - Opel Zafira;
• United Kingdom - Vauxhall Zafira;
• Malaysia - Chevrolet Nabira;
• Australia dan pulau-pulau berdekatan - Holden Zafira;
• Amerika Selatan, sebahagian daripada Asia dan Amerika Utara - Chevrolet Zafira;
• Jepun - Subaru Travik.

Pada tahun 2005, generasi baru muncul di pasaran antarabangsa, dipanggil Zafira B. Debut kereta itu berlaku pada tahun 2004. Kereta itu mempunyai pangkalan yang sama dengan Astra H / C.

Penerangan dan ciri-ciri kereta Opel Zafira

Kereta itu mula dijual di bawah nama yang berbeza bergantung pada pasaran:

• Eropah tanpa UK, Afrika Selatan, sebahagian daripada Asia - Opel Zafira;
• Amerika Selatan - Chevrolet Zafira;
• United Kingdom - Vauxhall Zafira;
• Australia - Holden Zafira.

Generasi seterusnya kereta, bertujuan untuk pengeluaran besar-besaran, diperkenalkan pada tahun 2011. Kereta itu dinamakan Zafira Tourer C. Kereta prototaip itu mula diperkenalkan di Geneva. Zafira telah digayakan semula pada 2016.

Kenderaan pacuan kanan Vauxhall telah dihentikan oleh General Motors pada Jun 2018.

Mesin tersebut bukan sahaja dijual hampir di seluruh dunia, malah turut dihasilkan di kilang-kilang yang terletak di beberapa negara. Sejak 2009, terdapat perhimpunan nodal Opel Zafira di Persekutuan Rusia. Kemudahan pengeluaran terletak di:

• Jerman;
• Poland;
• Thailand;
• Rusia;
• Brazil
• Indonesia.

Formula tempat duduk Zafira mempunyai jenama Flex 7. Ia mencadangkan keupayaan untuk mengeluarkan kerusi baris ketiga bersama-sama atau berasingan ke lantai. Kemudahan kereta itu membolehkannya memasuki sepuluh teratas kereta Opel terlaris. Ini dicapai berkat kesempurnaan menyeluruh kenderaan itu.

Dalaman dalam Opel Zafira

Senarai enjin yang dipasang pada pelbagai generasi Opel Zafira

Pelbagai unit kuasa untuk Zafira dicapai dengan menyesuaikan motor daripada Astra. Terdapat juga perkembangan inovatif, contohnya, OPC dalam enjin 200 kuasa kuda pengecas turbo. Pencapaian pembuat kereta pihak ketiga juga digunakan dalam Zafira ICE, contohnya, sistem Common rail yang dibangunkan oleh gergasi kereta Fiat. Pada tahun 2012, loji kuasa ECOflex mula dijual, membenarkan penggunaan sistem mula / berhenti. Maklumat lebih terperinci tentang motor Zafira dari pelbagai generasi dibentangkan dalam jadual di bawah.

Jadual - Powertrain Opel Zafira

Model	Jilid	Jenis bahan api	Kuasa, hp dari.	Bilangan silinder
Zafira A
X16XEL/X16XE/Z16XE	01.06.2019	petrol	101	4
CNG ekoFLEX	01.06.2019	metana, petrol	97	4
H18HE1	01.08.2019	petrol	116	4
Z18XE/Z18XEL	01.08.2019	petrol	125	4
Z20LEH/LET/LER/LEL	2.0	petrol	200	4
Z22SE	02.02.2019	petrol	146	4
X20DTL	2.0	diesel	100	4
X20DTL	2.0	diesel	82	4
X22DTH	02.02.2019	diesel	125	4
X22DTH	02.02.2019	diesel	147	4
Zafira B
Z16XER/Z16XE1/A16XER	01.06.2019	petrol	105	4
A18XER / Z18XER	01.08.2019	petrol	140	4
Z20LEH/LET/LER/LEL	2.0	petrol	200	4
Z20LEH	2.0	petrol	240	4
Z22YH	02.02.2019	petrol	150	4
A17DTR	01.07.2019	diesel	110	4
A17DTR	01.07.2019	diesel	125	4
Z19DTH	01.09.2019	diesel	100	4
Z19DT	01.09.2019	diesel	120	4
Z19DTL	01.09.2019	diesel	150	4
Zafira Tourer C
A14NET / NEL	01.04.2019	petrol	120	4
A14NET / NEL	01.04.2019	petrol	140	4
A16XHT	01.06.2019	petrol	170	4
A16XHT	01.06.2019	petrol	200	4
A18XEL	01.08.2019	petrol	115	4
A18XER / Z18XER	01.08.2019	petrol	140	4
A20DT	2.0	diesel	110	4
Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ	2.0	diesel	130	4
A20DTH	2.0	diesel	165	4

Unit kuasa yang telah menerima pengagihan terbesar

Enjin paling popular pada Zafira ialah Z16XER dan Z18XER. Unit kuasa Z16XER 1.6 liter mematuhi Euro-4. A16XER pengubahsuaiannya sesuai untuk piawaian persekitaran Euro-5. Anda boleh menemui motor ini pada kereta General Motors yang lain.

Ruang enjin dengan enjin Z16XER

Loji kuasa Z18XER muncul pada tahun 2005. Enjin pembakaran dalaman mempunyai sistem pemasaan injap berubah-ubah pada kedua-dua aci. Enjin mempunyai sumber yang baik, jadi pembaikan jarang diperlukan sebelum 250 ribu km. Model A18XER dicekik secara atur cara dan mematuhi Euro-5.

Enjin Z18XER

Motor A14NET muncul pada tahun 2010. Ciri tersendirinya ialah penggunaan pengecasan turbo dengan kelantangan kecil ruang kerja. Enjin menuntut kualiti minyak, kerana ia dimuatkan dengan serius kerana pulangan tinggi bagi setiap liter isipadu. Norma semasa operasi enjin pembakaran dalaman adalah bunyi klik. Ia dipancarkan oleh penyuntik.

Loji kuasa A14NET

Enjin diesel tidak begitu biasa pada Zafira. Yang paling popular ialah Z19DTH. Ia sangat boleh dipercayai, tetapi masih sensitif terhadap kualiti bahan api. Selalunya, penapis zarah diesel tersumbat pada loji kuasa, itulah sebabnya ramai pemilik kereta meletakkan masalah.

Enjin diesel Z19DTH

Perbandingan Opel Zafira dengan enjin yang berbeza

Enjin yang paling boleh dipercayai ialah Z16XER dan Z18XER serta pengubahsuaiannya. Mereka mempunyai sumber yang agak besar, dan mencari alat ganti untuk pembaikan tidak sukar. Motor tidak memberikan dinamik tertinggi, tetapi ciri teknikalnya cukup untuk memandu selesa di sekitar bandar dan lebuh raya. Kereta dengan enjin ini disyorkan oleh kebanyakan pemilik kereta.

Apabila membeli Zafira C, adalah disyorkan untuk memberi perhatian kepada A14NET. Ia memberikan ekonomi yang baik dan daya tarikan stabil yang licin. Turbin mempunyai rak momen yang optimum. Ia mula beroperasi hampir dari terbiar.

Gambaran keseluruhan kereta Opel ZaFiRa B 2007