E90 - Enjin siri BMW 3 dan parameternya. Mana yang terbaik?

Susunan membujur enjin dalam E90 BMW 3 Series menjadikan kereta dalam kelas ini sangat baik untuk dipandu. Pusat graviti yang diagihkan dengan baik dan cara yang ideal untuk memindahkan kuasa melalui transmisi adalah ciri utama yang membezakan enjin E90. Orang yang memilih BMW 318i, 320i atau 325i tidak boleh merungut tentang prestasi. Hampir setiap versi petrol enjin E90 tidak dicas turbo, tetapi ia mempunyai kuasa yang sangat besar. Enjin diesel 3 silinder juga digunakan dalam model BMW 6 Series. Temui unit terbaik!

Enjin petrol BMW E90 manakah yang patut anda pilih? Inilah yang anda perlu tahu!

Tertanya-tanya enjin petrol atau diesel mana yang hendak dipilih untuk BMW 3 Series E90 anda? Pertama sekali, tentukan keperluan anda. Jika anda memandu jarak jauh, pilih diesel, dan untuk jarak pendek, lebih baik pilih BMW 3 pada petrol dan gas. Model BMW 318i dan 320i menggunakan enjin 90 cm1995 E3, membangunkan kuasa dari 129 hingga 170 hp. Sedikit lebih lemah adalah model 316i, di mana enjin hanya mencapai 122 hp. dengan isipadu 1599 cm3. Bagi kebanyakan model enjin E90, penggunaan bahan api berubah-ubah pada tahap tidak melebihi 7,5 l / 100 km. Adakah anda sedang mencari cara termurah untuk bersiar-siar dengan kereta? Pertaruhan pada versi generasi ke-3 BMW N46 dengan enjin 2.0. Model ini tidak mempunyai suntikan terus dan juga berinteraksi dengan pemasangan gas.

Apakah unit E90 yang lain? Enjin yang terkenal

Perhatikan juga enjin 6-silinder yang menarik yang menjana lebih kuasa. Unit R6 2,5 liter digunakan dalam model BMW 3 323i dan 325i. Terdapat juga unit E90 yang lebih besar sedikit. Enjin anjakan 3.0 tersedia dalam versi 325i, 328i dan 330i. Kadang-kadang anda juga boleh melihat enjin ini dalam BMW 335i. Enjin pertama dihasilkan hanya sehingga 2010. Varian tiga liter dalam varian N52, N52, N54, N55 juga tersedia dalam versi pengecas turbo dan biturbo. Suntikan bahan api terus berfungsi seiring dengan pacuan semua roda. Ingat bahawa versi lama enjin E4 N90 mempunyai banyak masalah kepala. Pakar dan pengguna mengesyorkan memilih jenis N52 yang sedikit lebih baru, walaupun untuk HBO dalam kes ini ini adalah perbelanjaan yang besar. Mana-mana enjin yang anda pilih semasa membeli BMW terpakai, sentiasa semak:

• keadaan rantaian masa;
• kursus;
• paras minyak;
• kemungkinan kebocoran.

E90 - enjin petrol

Jika anda tidak melihat elemen penting yang menunjukkan kegagalan enjin, anda boleh membeli BMW terpakai daripada pemilik kereta E90 sebelumnya. Enjin enam silinder sehingga 6 hp membangunkan kelajuan sehingga 306 km / j. Petrol adalah pilihan yang baik bagi mereka yang menghargai kebolehgerakan sebuah sedan dan kos pembaikan yang rendah dengan keupayaan untuk memasang LPG.

E90 - enjin diesel. Mana yang hendak dipilih?

BMW 3 Series selalunya dilengkapi dengan enjin 4-silinder dua liter. Terima kasih kepada reka bentuk ini, pergerakan 316d, 318d dan 320d. Pilih unit 3 liter dan 6 silinder yang lebih berkuasa sedikit:

• 325d;
• 330d;
• 335d.

Terima kasih kepada ini, prestasi kereta akan sentiasa memuaskan. Dalam model M47 yang lebih lama, pengguna menunjuk kepada pembentukan diafragma yang kerap pada manifold pengambilan, i.e. peredam. Selalunya, muncung juga gagal, yang menjadikan pergerakan selanjutnya mustahil. Kos untuk menggantikannya bahkan boleh mencecah beberapa ribu zloty. Generasi kelima dengan enjin N47 juga mempunyai rantai pemasaan rapuh yang terletak berhampiran kotak gear. Susunan ini juga merumitkan isu kemungkinan pembaikan kerosakan dan kegagalan.

Enjin BMW generasi kelima manakah yang patut anda pilih?

Sedan BMW generasi kelima (dan seterusnya) tersedia dalam pelbagai konfigurasi enjin. Pilihan enjin petrol atau diesel terpulang kepada anda. Setiap mekanik mempunyai pendapat mereka sendiri tentang BMW n43 dan powertrain yang lebih baru. Banyak bergantung pada cara pemilik sebelumnya mengendalikan enjin. Kos penggantian minyak enjin dan transmisi tidaklah tinggi. Jaga aktiviti servis tetap dan BMW 3 Series anda akan sentiasa berada dalam keadaan berfungsi baik. Enjin E90 dianggap antara yang paling dipercayai pernah dibina.

Enjin N90 siri E46 yang lebih lama atau enjin N53 yang lebih baru pastinya akan menjadi pilihan yang paling boleh dipercayai di kalangan enjin petrol. Jangan melabur dalam turbodiesel perbatuan tinggi. Selalunya ternyata, walaupun ketahanan unit ini, operasinya sepanjang beberapa kilometer boleh menyebabkan kos penyelenggaraan dan pembaikan yang tinggi. Analisis semua enjin yang tersedia untuk E90 dan buat keputusan yang anda berpuas hati.