Kecekapan Tesla X 100D berbanding suhu: musim sejuk berbanding musim panas [GAMBAR RAJAH] • KERETA
Kereta elektrik

Kecekapan Tesla X 100D berbanding suhu: musim sejuk berbanding musim panas [GAMBAR RAJAH] • KERETA

Salah seorang pengguna Internet berkongsi maklumat tentang penggunaan tenaga Tesla Model X 100D miliknya. Dia mengumpul data dari musim panas hingga musim sejuk dan membahagikannya kepada julat suhu. Hasilnya menarik: suhu optimum untuk memandu adalah antara 15 dan 38 darjah Celsius, i.e. Pada musim bunga dan musim panas. Lebih teruk pada musim sejuk.

jadual kandungan

  • Penggunaan kuasa Tesla Model X bergantung pada musim
    • Suhu optimum: awal Jun - akhir Ogos.
    • Sedikit kurang optimum, tetapi baik: pada musim panas, lewat musim bunga, awal musim luruh.
    • Penggunaan elektrik juruelektrik meningkat dengan cepat: dari 10 darjah ke bawah.

Suhu optimum: awal Jun - akhir Ogos.

Graf jelas menunjukkan bahawa kecekapan tertinggi (99,8 peratus) ialah jalur. "Kecekapan", iaitu jumlah tenaga yang digunakan untuk menggerakkan kenderaan berhubung dengan jumlah tenaga yang digunakan.  mesin mencapai 21,1 hingga 26,7 darjah.

Iaitu, apabila anda tidak perlu menggunakan penghawa dingin atau pemanas. Di Poland ia akan menjadi awal bulan Jun dan akhir Ogos.

Sedikit kurang optimum, tetapi baik: pada musim panas, lewat musim bunga, awal musim luruh.

Sedikit teruk kerana pada tahap kecekapan 95-96 peratus, julat adalah dari 15,6 hingga 21,1 dan dari 26,7 hingga 37,8 darjah Celsius... Bahagian atas julat ini amat menarik: seperti yang anda lihat, walaupun pada 30+ darjah Celsius (musim panas Poland!), Penghawa dingin tidak meletakkan beban yang sangat berat pada bateri.

Di Poland, suhu sedemikian diperhatikan pada musim panas, lewat musim bunga dan awal musim luruh.

Kecekapan Tesla X 100D berbanding suhu: musim sejuk berbanding musim panas [GAMBAR RAJAH] • KERETA

Penggunaan elektrik juruelektrik meningkat dengan cepat: dari 10 darjah ke bawah.

Suhu rendah mengalirkan tenaga dengan lebih cepat: di bawah 10 darjah Celsius, kecekapan menurun kepada kurang daripada 89 peratus. Sekitar 0 darjah ia hanya lebih sedikit daripada 80 peratus, dan di bawah -10 darjah ia adalah kira-kira 70 peratus, dan ia jatuh lebih cepat dan lebih cepat. Ini bermakna pada suhu hampir 0 darjah, sehingga 20 peratus tenaga dibelanjakan untuk pemanasan!

Sumber imej: Mad_Sam, setempat www.elektrowoz.pl

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen