Kereta elektrik: kerja, model, harga

Kenderaan elektrik itu, yang dianggap lebih mesra alam daripada enjin haba, semakin popular di pasaran kereta Perancis. Ia berfungsi dengan motor elektrik dan bateri yang perlu dicas semula. Jika harganya lebih tinggi daripada kereta klasik, kereta elektrik itu layak mendapat bonus alam sekitar.

🚘 Bagaimanakah kereta elektrik berfungsi?

Apabila kereta menggunakan bahan api (diesel atau petrol), kita bercakap tentang enjin haba : Bahan api ini menghasilkan pembakaran yang menghasilkan tenaga yang membolehkan kenderaan bergerak ke hadapan. Pengendalian kenderaan elektrik adalah berdasarkan аккумулятор и enjin dibekalkan dengan elektrik.

Daripada mengisi minyak di stesen minyak, anda perlu mengecas kenderaan elektrik anda menggunakan stesen pengecasan atau alur keluar kuasa. Elektrik ini kemudiannya mengalir melalui penukaryang menukarkan arus ulang alik kepada arus terus yang boleh disimpan dalam bateri kenderaan anda.

Sesetengah stesen pengecas pantas boleh menukar elektrik sendiri supaya anda boleh membekalkan arus berterusan yang diperlukan kepada bateri secara langsung.

Bateri kenderaan elektrik anda mempunyai kapasiti 15 hingga 100 kilowatt jam (kWj)... Tenaga ini dihantar ke motor elektrik kereta, di mana unsur dipanggil pemegun mencipta medan magnet. Ini kemudian membolehkan anda berputar pemutar, yang kemudiannya menghantar gerakannya ke roda, kadangkala secara langsung, tetapi biasanya melalui kotak gear yang mengawal tork dan kelajuan putaran.

Kenderaan elektrik juga boleh menjana elektrik sendiri. Enjin melakukan ini apabila anda brek atau berhenti menekan pemecut. Kita bercakap tentang brek regeneratif... Dengan cara ini, anda menjana elektrik yang disimpan dalam bateri.

Oleh itu, penghantaran kenderaan elektrik tidak termasuk: tidakklac atau Penularanmotor elektrik boleh berputar pada kelajuan beberapa puluh ribu pusingan seminit. Walaupun enjin haba mesti menukar pergerakan omboh kepada putaran, ini tidak berlaku dengan motor elektrik.

Oleh itu, motor elektrik anda tidak mempunyai tali pinggang masa, minyak enjin dan omboh.

🔍 Kenderaan elektrik atau hibrid?

La kereta hibrid, seperti namanya, berada di tengah-tengah antara lokomotif diesel dan kereta elektrik. Oleh itu, ia dilengkapi dengan sekurang-kurangnya два MOTOR : haba dan sekurang-kurangnya satu motor elektrik. Ia juga mengandungi bateri.

Terdapat pelbagai jenis kenderaan hibrid, beberapa daripadanya dicas seperti kenderaan elektrik. Kelebihannya ialah ia menggunakan kurang daripada enjin haba (2 L / 100 km untuk lebih kurang 100% kenderaan hibrid plug-in) dan menghasilkan kurang CO2.

Walau bagaimanapun, julat kenderaan elektrik dalam kenderaan hibrid adalah lebih pendek. Ia secara amnya amat sesuai untuk pemanduan bandar di mana brek membolehkan tenaga elektrik dipulihkan. Akhirnya, kereta hibrid tidak lagi layak untuk bonus pembelian, kerana ia dianggap kurang mesra alam berbanding kereta elektrik.

🌍 Kereta elektrik: hijau atau tidak?

Sifat alam sekitar kenderaan elektrik telah menjadi subjek perdebatan. Memang, motor elektrik menggunakan elektrik dan sebahagiannya mengecas sendiri. Oleh itu, dia tidak memerlukan petrol - sumber fosil yang jarang berlaku. Selain itu, pengeluaran CO2 berkaitan elektrik adalah sangat rendah iaitu sekitar sepuluh gram setiap kilometer.

Walau bagaimanapun, kami perlu menghasilkan kereta ini dan, khususnya, baterinya. Walau bagaimanapun, bateri kenderaan elektrik terdiri daripada litium, kobalt dan mangan, logam nadir yang kadar alam sekitar adalah sangat penting. Litium, khususnya, datang terutamanya dari Amerika Selatan.

Mengekstrak litium ini sangat mencemarkan tanah... Kobalt berasal dari Afrika dan terutamanya dari Congo, yang menyediakan 60% daripada pengeluaran dunia dan boleh menjadi setara dengan kerajaan minyak ... versi elektrik.

Selain daripada pencemaran tanah dan akibat kesihatan yang berkaitan dengan perlombongan logam ini, pengeluaran dan pemasangan kenderaan elektrik tidak sepenuhnya mesra alam. Mereka mengeluarkan lebih banyak gas rumah hijau daripada enjin haba, sebahagiannya disebabkan oleh bateri.

Oleh itu, ADEME menyatakan bahawa adalah perlu untuk 120 MJ membuat kereta elektrik, kira-kira 70 MJ untuk enjin haba. Akhirnya, terdapat persoalan kitar semula bateri.

Untuk ini kita juga mesti menambah bahawa di banyak negara, termasuk Perancis, elektrik masih dihasilkan terutamanya di loji kuasa nuklear atau arang batu, seperti dalam kes China. Akibatnya, ini juga mengakibatkan pelepasan CO2.

Oleh itu, lebih kurang secara tidak langsung, kenderaan elektrik merupakan punca pencemaran yang sangat ketara. Ia akan memerlukan evolusi dalam teknologi untuk baterinya berhenti menghasilkan sebanyak yang ia lakukan hari ini. Namun, enjinnya tidak mengeluarkan nitrogen oksida atau zarah... Pemanduan yang lebih lama juga membantu mengimbangi kesan alam sekitar pengeluarannya dalam jangka panjang.

Selain itu, penyelenggaraan kenderaan elektrik kurang disebabkan oleh kekurangan beberapa bahagian haus kritikal seperti tali pinggang masa. Di samping itu, kenderaan elektrik memerlukan kurang brek, yang boleh meningkatkan hayat pad dan cakera brek. Ini mengurangkan l'' kesan alam sekitarpenyelenggaraan kereta anda ... dan kos lebih murah.

⚡ Apakah penggunaan kereta elektrik?

Penggunaan kenderaan elektrik diukur dalam kilowatt-jam setiap seratus kilometer. Anda harus sedar bahawa ini sangat berbeza dari kereta ke kereta, berat, enjin dan bateri. Purata penggunaan kenderaan elektrik ialahkira-kira 15 kWj / 100 km.

Sebagai contoh, Audi e-Tron mempunyai berat lebih 2,5 tan dan dengan itu menggunakan lebih 20 kWj / 100 km. Sebaliknya, kenderaan elektrik kecil seperti Renault Twizy menggunakan kurang daripada 10 kWj / 100 km.

🔋 Bagaimana untuk mengecas kereta elektrik?

Terdapat beberapa cara untuk mengecas kereta elektrik:

• Stesen pengecasan ;
• Kotak Dinding Les ;
• Soket isi rumah.

Kereta elektrik dicas semula sebahagiannya semasa memandu berkat brek regeneratif, tetapi untuk mendapatkan autonomi penuh, ia mesti dicas dari sesalur kuasa. Untuk melakukan ini, anda mempunyai beberapa jenis kabel yang membolehkan anda menyambungkannya salur keluar dinding klasik atau Kotak dinding direka khas untuk pengecasan rumah.

Akhirnya, anda telah stesen pengecas awam untuk kenderaan elektrik anda. Terdapat beberapa puluh ribu daripada mereka di Perancis, dan mereka masih berusaha untuk menjadi lebih demokratik. Anda akan menemuinya di bandar atau di stesen servis di lebuh raya.

Tempat letak kereta awam selalunya mempunyai stesen pengecasan percuma untuk kereta elektrik anda, tetapi anda perlu membayar untuk tempat letak kereta. Kebanyakan terminal jalan berfungsi dengan kad.

Berapa lama masa yang diambil untuk mengecas kenderaan elektrik?

Masa pengecasan untuk kenderaan elektrik anda bergantung pada kenderaan dan baterinya, serta jenis pengecasan yang anda pilih dan kapasitinya. Untuk mengecas sepenuhnya kenderaan elektrik dari soket isi rumah, anda memerlukan lebih daripada satu malam.

Dengan kiraan Wallbox 3 hingga 15 jam bergantung pada kapasitinya, bateri anda dan kabel yang anda gunakan. Di stesen pengecas awam, masa ini dikurangkan sebanyak 2 atau 3. Akhirnya, stesen pengecasan pantas membolehkan anda mengecas sepenuhnya kenderaan elektrik. dalam masa kurang sejam.

Berapakah kos untuk mengecas semula kenderaan elektrik?

Kos mengecas semula kenderaan elektrik bergantung kepada kapasiti bateri. Untuk bateri 50 kWj, hitung sekitar 10 €... Adalah lebih menjimatkan untuk anda mengecas EV anda di rumah, terutamanya jika anda telah memilih kontrak elektrik yang direka khusus untuk pemilik EV, seperti yang dicadangkan oleh sesetengah vendor.

Dalam kes ini, anda perlu mengecas kenderaan elektrik anda. kira-kira 2 € untuk bateri dari 15 hingga 20 kWj, bergantung pada harga elektrik, yang turun naik dua hingga tiga kali setahun.

🚗 Kereta elektrik mana yang hendak dipilih?

Memilih kereta elektrik bergantung pada bajet penggunaan anda... Jika anda perlu pergi ke jalan raya, anda perlu menyasarkan model dengan banyak autonomi, yang sangat mengehadkan carian anda.

Antara kenderaan elektrik yang membolehkan anda melakukan perjalanan jauh, Tesla Model 3 dan supercharger yang dipasang oleh pengeluar akan memenuhi kriteria anda. Anda juga boleh menaik taraf kepada kenderaan elektrik seperti Hyundai dan Kia, yang dilengkapi dengan bateri. 64 kWj... Akhirnya, Volkswagen atau Volvo XC40 juga ada jarak lebih 400 km.

Lebih daripada tiga puluh model kenderaan elektrik boleh didapati di Perancis. Renault Zoé kekal sebagai peneraju pasaran, mendahului Peugeot e-208 dan Tesla Model 3.

💰 Berapa harga kereta elektrik?

Harga kenderaan elektrik telah menurun dengan pendemokrasian teknologi dan percambahan model. Sesetengah daripada mereka kini hanya lebih mahal sedikit daripada setara terma mereka. Dan terima kasih kepada bonus alam sekitar, anda kini boleh membeli kereta elektrik baharu. kira-kira 17 euro.

Sudah tentu, anda juga boleh membeli kereta elektrik terpakai untuk membayar lebih sedikit, tetapi anda tidak akan mendapat bonus pembelian yang sama.

Untuk memanfaatkan premium semasa membeli kenderaan elektrik, anda mesti memenuhi ambang pelepasan CO2 (50 g / km, tiada masalah untuk kenderaan elektrik 100%). Kereta ini mesti baru dan perlu membeli atau menyewa untuk masa yang lama sekurang-kurangnya 2 tahun.

Dalam kes ini, jumlah bonus alam sekitar bergantung pada harga kenderaan elektrik anda.

Apabila melupuskan kereta lama anda dan jika anda memenuhi syarat, anda juga boleh menambah bonus penukaran bonus alam sekitar yang membolehkan anda menjimatkan dengan ketara pada harga kenderaan elektrik anda. Dengan cara ini anda boleh menggunakan kereta elektrik baharu anda dengan murah!

Kini anda tahu segala-galanya tentang kereta elektrik: cara ia berfungsi, cara ia boleh dicas semula, dan juga harganya. Jika penyelenggaraannya kurang daripada penyelenggaraan kenderaan terma, anda mesti melakukannya dengan juruteknik bertauliah kerana bateri dan motor elektriknya. Pergi melalui pembanding garaj kami untuk mencari pakar!