Kereta elektrik pada musim sejuk, atau rangkaian Nissan Leaf di Norway dan Siberia semasa suhu beku
Youtuber Bjorn Nyland mengukur rizab kuasa sebenar Nissan Leaf (2018) pada musim sejuk, iaitu pada suhu di bawah sifar. Ia adalah 200 kilometer, yang sangat sepadan dengan keputusan yang diperoleh oleh pengulas lain dari Kanada, Norway atau Rusia yang jauh. Oleh itu, Nissan elektrik tidak boleh melakukan perjalanan jauh di Poland dalam suhu di bawah paras beku.
Penurunan suhu dan perbatuan sebenar Nissan Leaf
Julat sebenar Nissan Leaf (2018) dalam keadaan baik ialah 243 kilometer dalam mod campuran. Walau bagaimanapun, apabila suhu menurun, hasilnya merosot. Apabila memandu pada kelajuan 90 km / j pada suhu dari -2 hingga -8 darjah Celsius dan di jalan yang basah jarak sebenar kereta itu dianggarkan 200 kilometer.... Pada jarak ujian 168,1 km, kereta itu menggunakan purata 17,8 kWj / 100 km.
Nissan Leaf (2018), yang diuji oleh TEVA musim sejuk lalu di Kanada, menunjukkan jarak 183 km pada -7 darjah Celsius, dan bateri dicas hingga 93 peratus. Ini bermakna kereta itu telah mengira jarak 197 kilometer dari bateri.
Dalam ujian yang sangat luas yang dijalankan di Norway dengan banyak fros, tetapi pada salji, kereta mencapai keputusan berikut:
- Opel Ampera-e - 329 kilometer daripada 383 yang dilindungi oleh prosedur EPA (turun 14,1 peratus),
- VW e-Golf – 194 kilometer daripada 201 (turun 3,5 peratus),
- Nissan Leaf 2018 - 192 kilometer daripada 243 (turun 21 peratus),
- Hyundai Ioniq Electric - 190 kilometer daripada 200 (kurang 5 peratus)
- BMW i3 – 157 km daripada 183 (pengurangan 14,2%).
> Kereta elektrik pada musim sejuk: laluan terbaik - Opel Ampera E, yang paling jimat - Hyundai Ioniq Electric
Akhirnya, di Siberia, pada suhu kira-kira -30 darjah Celcius, tetapi tanpa salji di jalan raya, rizab kuasa kereta dengan sekali cas adalah kira-kira 160 kilometer. Oleh itu, fros yang teruk telah mengurangkan rizab kuasa kereta sebanyak kira-kira 1/3. Dan nilai ini harus dianggap sebagai had atas air terjun, kerana pada musim sejuk biasa julat tidak boleh jatuh lebih daripada kira-kira 1/5 (20 peratus).
Berikut ialah video ujian Bjorn Nyland:
Ini mungkin menarik minat anda:
