Kenderaan elektrik: yang manakah paling boleh dipercayai?

Kebolehpercayaan Kenderaan Elektrik: Banyak Langkah Berjaga-jaga

Adalah sangat sukar, jika tidak mustahil, untuk menamakan sekurang-kurangnya satu kereta yang paling boleh dipercayai di kalangan kenderaan elektrik. Terdapat beberapa sebab untuk ini, tetapi yang utama ialah pasaran sangat baru. Terdapat lebih 2020 kenderaan elektrik didaftarkan di Perancis pada 110000, meningkat daripada lebih 10000 pada 2014.

Oleh itu, kami mempunyai sedikit maklumat tentang kebolehpercayaan kenderaan selepas 10-15 tahun beroperasi. Lebih-lebih lagi, kajian kebolehpercayaan baru mula muncul dan berkembang biak. Di samping itu, kereta elektrik seperti yang kita ketahui hari ini, sebagai orang muda, terus diubah suai dan ditambah baik. Oleh itu, model yang ada pada masa ini jauh berbeza daripada yang ditawarkan 5 tahun lalu, terutamanya dari segi autonomi. Begitu juga, boleh dikatakan bahawa model yang akan datang masih sangat berbeza, yang masih cenderung untuk mengelirukan isu tersebut.

Akhir sekali, adalah perlu untuk mentakrifkan apa yang dimaksudkan dengan istilah "kebolehpercayaan". Adakah kita bercakap tentang hayat enjin, kriteria yang sering digunakan untuk menilai pencitra terma? Hayat bateri, kriteria yang lebih khusus untuk juruelektrik? Bolehkah kita bercakap tentang risiko bahagian lain pecah?

Akhirnya, perlu diingat bahawa apabila ia datang kepada kenderaan pembakaran dalaman, perkara yang sama tidak boleh dikatakan untuk kenderaan elektrik, yang mempunyai harga permulaan 60 euro, dan model untuk orang awam pada 000 euro. Pada masa yang sama, perbandingan model haba dan elektrik adalah berat sebelah dalam erti kata bahawa kereta elektrik secara keseluruhan kekal lebih mahal.

Atas semua sebab ini, data yang tersedia pada masa ini harus ditangani dengan sangat berhati-hati.

Beberapa perkataan tentang kebolehpercayaan model elektrik berhubung dengan setara terma.

Oleh itu, jika rizab ingin dikekalkan, kita boleh ingat dengan serta-merta bahawa kenderaan elektrik secara amnya harus lebih dipercayai daripada setara terma. Kami mengingati perkara ini dalam artikel kami mengenai jangka hayat kenderaan elektrik: secara purata, kereta ini mempunyai hayat perkhidmatan daripada 1000 hingga 1500 kitaran pengecasan, atau purata 10 hingga 15 tahun untuk kereta yang bergerak sejauh 20 km setahun.

EV sememangnya berdasarkan reka bentuk yang lebih ringkas: kerana ia mempunyai bahagian yang lebih sedikit, EV secara logiknya kurang terdedah kepada kerosakan.

Perlukan bantuan untuk bermula?

Model yang paling cekap hari ini

Jika kita mengambil kira langkah berjaga-jaga yang diterangkan di atas, kita boleh merujuk kepada penyelidikan oleh JD Power, sebuah firma analisis data yang berpangkalan di AS. Laporannya, diterbitkan pada Februari 2021, difailkan pada 32- ^й  tahun oleh pembuat kereta sebagai ukuran kebolehpercayaan.

Menurut laporan ini, tiga jenama yang mempunyai kenderaan paling dipercayai ialah Lexus, Porsche dan Kia. Sebaliknya, model seperti Jaguar, Alfa Romeo atau Volkswagen adalah yang paling tidak boleh dipercayai.

JD Power bergantung pada testimoni pelanggan dengan kenderaan elektrik yang berumur sekurang-kurangnya tiga tahun untuk membuat ranking ini. ... Oleh itu, kebolehpercayaan ditakrifkan di sini sebagai hasil daripada kepuasan pelanggan: ia merangkumi segala-galanya, tanpa perbezaan, yang membentuk tanggapan pemilik. Berdasarkan definisi ini, kajian itu juga mengejutkan ramai: walaupun pengeluar Amerika Tesla sentiasa sinonim dengan kereta yang boleh dipercayai, ia berakhir di bahagian paling bawah dalam ranking.

Harga kebolehpercayaan

Jika anda bergantung pada laporan ini, Lexus akan menjadi pengeluar yang paling boleh dipercayai apabila ia datang ke segmen mewah: SUV elektrik UX300e baharunya, dengan harga permulaan sekitar € 50, oleh itu sepatutnya sangat memuaskan.

Ini diikuti oleh pengilang yang secara tradisinya berorientasikan kepada orang awam. Bagaimanapun, kenderaan elektrik masing-masing kekal dalam nilai. Sama ada Kia dengan SUV e-Nironya, Toyota dengan bekalan elektrik 100% yang sangat terhad (berbanding dengan barisan hibridnya) atau Hyundai dengan Ioniq, semua kenderaan yang tersedia boleh didapati dengan harga sekitar 40 euro.

Dan pada harga yang lebih rendah?

Dan begitu juga sebaliknya, jika kita mencari kereta yang lebih murah, pemandu juga hilang kebolehpercayaan. Nissan, yang menawarkan model terlaris (Leaf, dijual antara 35 euro dan lebih daripada 000 unit di seluruh dunia), berada pada kedudukan yang agak rendah pada kedudukan JD Power. Di Perancis, Renault, semasa merintis Zoe, tidak mencatatkan kedudukan dalam laporan itu.

Apakah jenis kerosakan yang boleh dihadapi oleh model elektrik?

Berdasarkan maklum balas pelanggan, kajian ini tidak memfokuskan pada model tertentu tetapi pada julat elektrik setiap pengeluar. Dalam keadaan ini, sukar untuk membuat kesimpulan tentang kebolehpercayaan teknikal semata-mata kenderaan. Walau bagaimanapun, ini memungkinkan untuk memilih kereta elektrik dengan lebih baik.

Untuk membuat pilihan anda, anda juga boleh melihat jenis kerosakan yang biasa berlaku pada model elektrik. Pada Mei 2021, organisasi Jerman ADAC menerbitkan kajian yang mengenal pasti kerosakan yang berlaku pada 2020 pada kenderaan elektrik. Menurut kajian ini, bateri 12V adalah punca pertama kegagalan: 54% daripada kes. Elektrik (15,1%) dan tayar (14,2%) ketinggalan jauh. Masalah biasa kepada kenderaan elektrik menyumbang hanya 4,4% daripada kerosakan.

Kesimpulan: Secara umumnya, kenderaan elektrik sangat dipercayai kerana mekanik yang dipermudahkan. Kajian kebolehpercayaan dijangka meningkat pada tahun-tahun akan datang, dan setiap model mungkin mempunyai analisisnya sendiri. Akhirnya, bantuan kewangan untuk kenderaan elektrik boleh meningkat.